中國——老撾國際物流，一站式國際鐵路、國際陸運、國際海運訂艙、國際空運

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中國——泰國國際物流，一站式國際鐵路、國際陸運、國際海運訂艙、國際空運

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中國——緬甸國際物流，一站式國際鐵路、國際陸運、國際海運訂艙、國際空運

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中國——馬來(lái)西亞國際物流，一站式國際鐵路、國際陸運、國際海運訂艙、國際空運

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中國——新加坡國際物流，一站式國際鐵路、國際陸運、國際海運訂艙、國際空運

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國際貨運代理知識分享：

根據《中華人民共和國國家標準·物流術(shù)語(yǔ)》(GB/T 18354—2021)的定義，運輸(Transport)是指利用載運工具、設施設備及人力等運力資源，使貨物在較大空間上產(chǎn)生位置移動(dòng)的活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。運輸是物流作業(yè)中最直觀(guān)的要素之一，運輸也是物流最重要的職能之一。運輸具有兩大功能：產(chǎn)品轉移和產(chǎn)品儲存。

1 產(chǎn)品轉移無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品，還是制成品，也不管是在制造過(guò)程中，將被轉移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終的顧客，運輸都是必不可少的。運輸的主要功能就是產(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運輸利用的是時(shí)間資源、財務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是重要的。運輸的主要目的就是要以最低的時(shí)間、財務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉移到規定地點(diǎn)。產(chǎn)品滅失損壞的費用也必須是最低的；產(chǎn)品轉移所采用的方式必須能滿(mǎn)足顧客有關(guān)交付履行和裝運信息的可得性等方面的要求。

2 產(chǎn)品儲存對產(chǎn)品進(jìn)行臨時(shí)儲存是一個(gè)不太尋常的運輸功能，也即將運輸車(chē)輛臨時(shí)作為相當昂貴的儲存設施。如果轉移中的產(chǎn)品需要儲存，但在短時(shí)間內（例如幾天后）又將重新轉移的話(huà)，那么，該產(chǎn)品在倉庫卸下來(lái)和再裝上去的成本也許會(huì )超過(guò)儲存在運輸工具中每天支付的費用。在倉庫空間有限的情況下，利用運輸車(chē)輛儲存也許不失為一種可行的選擇?？梢圆扇〉囊环N方法是，將產(chǎn)品裝到運輸車(chē)輛上去，采用迂回線(xiàn)路或間接線(xiàn)路運往其目的地。在本質(zhì)上，這種運輸車(chē)輛被用作一種儲存設施，但它是移動(dòng)的，而不是處于閑置狀態(tài)。實(shí)現產(chǎn)品臨時(shí)儲存的第二種方法是改道。這種方法適用于當交付的貨物處在轉移之中，而原始的裝運目的地被改變時(shí)。運輸工具儲存產(chǎn)品可能是昂貴的，但當需要考慮裝卸成本、儲存能力限制，或延長(cháng)前置時(shí)間的能力時(shí)，那么從總成本或完成任務(wù)的角度來(lái)看往往是正確的。