德瑞圖蓄電池NP150-12/UPS電源用蓄電池

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內阻測試儀檢測蓄電池的內阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時(shí)空氣開(kāi)關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設定為（1.8×N）V（以2V 電池為準），放電電流設定1.0I10。④啟動(dòng)蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每?jì)蓚€(gè)小時(shí)，放電末期每一個(gè)小時(shí)測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應停止放電。

電池優(yōu)點(diǎn)：

1.原資料的應用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢(qián)。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均。放電時(shí)上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長(cháng)。

4.我們的目的是節約能源，降低本錢(qián)，讓本錢(qián)不變的前提下延長(cháng)蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢(qián)降落，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

德瑞圖蓄電池NP150-12/UPS電源用蓄電池

客車(chē)車(chē)身結構為覆蓋件與加強梁共同承載的客車(chē)企業(yè)，應具有車(chē)身主要分總成（左右側圍、前后圍、頂蓋、地板、車(chē)門(mén)、機蓋等）連續生產(chǎn)的焊接生產(chǎn)線(xiàn)，并具有相應的生產(chǎn)設備、工裝、夾具；應具有門(mén)蓋分總成壓合設備或成型設備及工裝。

客車(chē)車(chē)身結構為車(chē)身骨架和包覆車(chē)身蒙皮的客車(chē)企業(yè)，應具有車(chē)身骨架、車(chē)身總成連續生產(chǎn)的焊接生產(chǎn)線(xiàn)。

當采用非承載式車(chē)身結構時(shí)，整車(chē)類(lèi)客車(chē)企業(yè)還應具有連續生產(chǎn)的車(chē)架焊（鉚）接生產(chǎn)線(xiàn)，并具有相應的生產(chǎn)設備、工裝、夾具和車(chē)架調整校正設備。

2．3．11＊ 整車(chē)類(lèi)客車(chē)企業(yè)以及車(chē)身結構為覆蓋件與加強梁共同承載的改裝類(lèi)客車(chē)企業(yè)，應具有封閉的連續生產(chǎn)的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，包括車(chē)身（骨架）的前處理、陰極電泳（或能達到相應標準要求的其他防腐工藝）、涂膠、中涂（如有）、面漆、烘干等工序和相應的設備；當采用非承載式車(chē)身結構時(shí)，整車(chē)類(lèi)客車(chē)企業(yè)還應具有車(chē)架涂裝生產(chǎn)線(xiàn)。

客車(chē)車(chē)身結構為車(chē)身骨架和包覆車(chē)身蒙皮的改裝類(lèi)客車(chē)企業(yè)，應具有封閉的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，包括前處理、底漆、涂膠、中涂、面漆、烘干等工序和相應的設備。

2．3．12＊ 企業(yè)應具有連續作業(yè)的底盤(pán)裝配線(xiàn)、車(chē)身內飾裝配線(xiàn)、整車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)。其中，底盤(pán)裝配線(xiàn)不適用于改裝類(lèi)客車(chē)企業(yè)。

2．3．13 企業(yè)應建立對關(guān)鍵零部件總成、關(guān)鍵工藝參數、關(guān)鍵質(zhì)量控制結果等信息的可追溯體系，明確信息保存期限，確保信息的保存期限能夠支持產(chǎn)品整個(gè)生命周期的追溯需求。

客車(chē)車(chē)身結構為覆蓋件與加強梁共同承載的整車(chē)類(lèi)客車(chē)企業(yè)還應具有對物料配送、生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品質(zhì)量、整車(chē)入庫等實(shí)施計算機管理的信息化管理系統。

2．3．14 企業(yè)在產(chǎn)品實(shí)現過(guò)程中的技術(shù)文件（企業(yè)標準及產(chǎn)品圖樣等）、過(guò)程操作文件（工藝文件及作業(yè)指導書(shū)等）、過(guò)程控制文件（檢驗標準及檢驗作業(yè)指導書(shū)等）應完整、有效、受控，并可以指導作業(yè)活動(dòng)。

應為涉及重要特性、安全特性、環(huán)保特性的零部件、總成，編制進(jìn)貨檢驗、過(guò)程檢驗、出廠(chǎng)檢驗的檢驗作業(yè)指導文件，并按規定實(shí)施監視測量活動(dòng)。

2．3．15 企業(yè)應建立和落實(shí)與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員能力評價(jià)、崗位培訓、考核制度和聘用機制，并應保持適當的記錄。與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員均應具有相應的資格、技能及知識，應能夠按照程序文件、過(guò)程操作文件、檢驗指導文件的要求開(kāi)展工作。

2．3．16 企業(yè)應建立供應鏈管理體系，確定合格供應商評價(jià)標準，對供應商及其關(guān)鍵零部件進(jìn)行評價(jià)和選擇，在采購活動(dòng)中規范實(shí)施并進(jìn)行日常監督管理。應保留對合格供應商的評價(jià)、選擇、管理記錄。對采購過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程、交付過(guò)程、顧客反饋中發(fā)現的不合格品進(jìn)行標識、記錄、評價(jià)和處置；若關(guān)鍵零部件的安全、環(huán)保、節能性能不滿(mǎn)足規定要求，不允許讓步接收。

2．3．17＊ 企業(yè)應具有必要的保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的進(jìn)貨檢驗、過(guò)程檢驗、出廠(chǎng)檢驗等設備和輔助檢具。其中，進(jìn)貨檢驗可利用供方、外部機構的檢驗能力。

檢驗項目應覆蓋整車(chē)、主要總成、主要零部件的主要技術(shù)特性參數、功能和性能方面的檢驗內容，性能指標應滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)標準的要求，且與所要求的測量能力一致。應具有與生產(chǎn)規模相適應的整車(chē)下線(xiàn)檢測線(xiàn)，其相關(guān)檢驗信息可自動(dòng)保存。上述相關(guān)檢驗信息的保存期限能夠支持產(chǎn)品整個(gè)生命周期的追溯需求。