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民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證分為幾個(gè)類(lèi)別?每個(gè)類(lèi)別對應的業(yè)務(wù)場(chǎng)景有哪些?辦理材料是什么?

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發(fā)布時(shí)間: 2025-08-18 11:31
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民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證主要分為開(kāi)放類(lèi)、特定類(lèi)和審定類(lèi)三個(gè)類(lèi)別,每個(gè)類(lèi)別對應的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和辦理材料有所不同,具體如下:


一、類(lèi)別劃分及業(yè)務(wù)場(chǎng)景


開(kāi)放類(lèi)?


業(yè)務(wù)場(chǎng)景?:適用于運行風(fēng)險較低、在視距內、適飛空域或非人口密集區飛行的無(wú)人機業(yè)務(wù)。包括農業(yè)植保(如噴灑農藥、播種、生長(cháng)監測等)、測繪與巡檢(如地形測繪、工程測繪、資源監測、電力線(xiàn)路巡檢等)、航拍與攝影(如影視制作、活動(dòng)記錄、旅游宣傳航拍等)以及常規巡檢(如城市基礎設施巡查、環(huán)境監測等)。


特定類(lèi)?


業(yè)務(wù)場(chǎng)景?:適用于運行風(fēng)險較高、需在管制空域、人口密集區或復雜環(huán)境下飛行的無(wú)人機業(yè)務(wù)。包括城市物流配送(如無(wú)人機“最后一公里”配送)、復雜環(huán)境電力巡檢(如高壓線(xiàn)附近作業(yè)、夜間巡檢等)、應急救援與夜間作業(yè)(如災情監測、物資投放、夜間飛行等)以及人口密集區飛行(如城市消防、密集區巡檢等)。


審定類(lèi)?


業(yè)務(wù)場(chǎng)景?:適用于運行風(fēng)險極高、涉及載人、超視距或敏感區域飛行的無(wú)人機業(yè)務(wù)。包括載人無(wú)人機運營(yíng)(如載人飛行器)、超視距跨境物流(如跨境貨物運輸)以及邊境巡邏或敏感區域監控(如軍事偵查、邊境巡檢等)。


二、辦理材料


開(kāi)放類(lèi)?


企業(yè)資質(zhì)?:獨立法人資格,營(yíng)業(yè)執照經(jīng)營(yíng)范圍含無(wú)人機運營(yíng)。

人員資質(zhì)?:操控員需通過(guò)民航局認可的培訓(如AOPA、UTC等),并持有無(wú)人機駕駛員執照。

設備要求?:無(wú)人機需符合國家技術(shù)標準(如電子圍欄、避障功能),并完成實(shí)名登記。

運營(yíng)管理制度?:包括運營(yíng)計劃(范圍、時(shí)間、任務(wù)類(lèi)型)、安全管理制度、風(fēng)險評估報告等。

其他材料?:如設備合規證明(如電子圍欄檢測報告)、法人身份證、營(yíng)業(yè)執照副本等。


特定類(lèi)?


企業(yè)資質(zhì)?:獨立法人資格,注冊資本不低于一定金額(如50萬(wàn)元或更高,具體根據業(yè)務(wù)需求),有固定辦公場(chǎng)所。

人員資質(zhì)?:操控員需持有CAAC執照(視距內或超視距),安全管理人員需具備航空安全管理經(jīng)驗。

設備要求?:無(wú)人機需配備遠程ID、ADS-B等設備,并通過(guò)適航審查。

運營(yíng)管理制度?:包括詳細運營(yíng)計劃(含空域申請、飛行路線(xiàn))、安全管理制度及應急預案、風(fēng)險緩解措施方案等。

保險要求?:需投保保額足夠的無(wú)人機第三者責任險。

其他材料?:如飛行區域地圖(標注禁飛區、管制區邊界)、每日最大飛行架次計劃、應急處置流程文件等。


審定類(lèi)?


企業(yè)資質(zhì)?:獨立法人資格,注冊資本不低于100萬(wàn)元,有專(zhuān)業(yè)運營(yíng)團隊。

人員資質(zhì)?:安全管理人員需持民航局頒發(fā)的安全管理證書(shū),操控員需持有CAACgaoji執照。

設備要求?:無(wú)人機需配備高可靠性通信、導航、監視設備,并通過(guò)適航審定。

運營(yíng)管理制度?:包括全面運營(yíng)手冊(含飛行操作、維護保養、應急處置)、質(zhì)量管理體系文件、審定申請報告等。

其他材料?:如民航局要求的其他專(zhuān)項材料(如空域協(xié)調文件、環(huán)境評估報告)、法人身份證、營(yíng)業(yè)執照副本等。


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