大疆機場(chǎng) 3 配備專(zhuān)有的 Matrice 4D/4TD高性能無(wú)人機，結合大疆司空2智能功能，賦能全天候、全場(chǎng)景無(wú)人值守作業(yè)。

無(wú)人機相機與 Matrice 4E/T 一脈相承，且具備更強的飛行及防護性能，還可搭配遙控器單獨使用。

極端環(huán)境，輕松駕馭

靈活部署，超遠圖傳

固定部署

全新 D-RTK 3中繼站固定部署版提供更強的圖傳與搜星抗干擾性能，將圖傳距離擴展至25公里，從而使機場(chǎng)的固定部署選址更加靈活。

單面高樓邊部署

高樓林立的城市中，安裝在樓頂的 D-RTK 3 中繼站能大幅提升信號質(zhì)量，從而使機場(chǎng)能靈活部署于高樓邊或變電站墻邊。

鐵塔部署

在通信鐵塔頂部部署 D-RTK 3 中繼站，即便在強干擾環(huán)境中，無(wú)人機也能安全作業(yè)。

車(chē)載移動(dòng)部署

緊急作業(yè)或長(cháng)距離巡檢時(shí)，搭配車(chē)載云臺固定裝置，可實(shí)現機場(chǎng)的車(chē)載移動(dòng)部署，化解臨時(shí)場(chǎng)景中固定部署不便的難題。

云端遠程標定

移動(dòng)作業(yè)時(shí)，內業(yè)人員可在大疆司空 2 遠程標定機場(chǎng)位置并下達任務(wù)，提高人員和調度效率。

雙機安全部署

支持車(chē)載部署兩套機場(chǎng)，實(shí)現 1+1>2 的效能飛躍；采用雙機起降避讓策略，確保雙機有條不紊地交替作業(yè)。

自動(dòng)接力懸停

雙機輪轉可實(shí)現自動(dòng)接力懸停，實(shí)時(shí)回傳高空畫(huà)面。

高性能無(wú)人機，實(shí)力超群

續航勁增，防水防塵

全新 DJI Matrice 4D/4TD 無(wú)人機專(zhuān)為大疆機場(chǎng) 3 打造，還可搭配 DJI RCPlus2行業(yè)版遙控器單獨使用。

滿(mǎn)電狀態(tài)下，Matrice 4D/4TD 可在 15 米/秒飛行速度下飛行 47 分鐘，凈作業(yè)時(shí)長(cháng)提升37%，10公里半徑仍可作業(yè)18 分鐘。

前飛54 分鐘，懸停 47 分鐘，IP55 防護等級

避障雷達，安心作業(yè)

在配網(wǎng)交跨線(xiàn)路場(chǎng)景中，Matrice 4D/4TD 的避障雷達可在 15米/秒速度下實(shí)現12毫米導線(xiàn)級避障，且能在無(wú)光環(huán)境下輔助定位，保障作業(yè)安全。

晝夜清晰，測繪出眾

無(wú)懼暗光環(huán)境

Matrice 4D/4TD 視覺(jué)低光定位和避障能力顯著(zhù)提升；新增夜景模式，支持全彩夜視。

Matrice 4TD 還支持黑白夜視，并新增近紅外補光燈，輕松突破暗夜限制；熱成像相機支持紅外超分，圖像分辨率可達1280×1024；支持超清模式，溫度細節清晰可見(jiàn)。

視野清晰穩定

中長(cháng)焦相機勝任更廣泛的中焦巡檢任務(wù)。電力與橋梁巡檢中，可檢測 10 米外的銷(xiāo)釘和裂縫，也可看清變電站的儀表數據。

長(cháng)焦相機像素高達 4800萬(wàn)，可捕捉遠至 250 米外的車(chē)牌信息。在無(wú)風(fēng)環(huán)境中懸停時(shí)，使用 Matrice4TD長(cháng)焦相機，云臺可上揚80 度，使橋底缺陷清晰可見(jiàn)。

長(cháng)焦前景增穩功能，可以在十倍以上長(cháng)焦拍攝中，維持前景對象穩定清晰。

高精度精細測繪

Matrice 4D/4TD 支持高精度測繪，帶來(lái)全新 5 向傾斜擺拍、3 向正射擺拍、實(shí)時(shí)仿地等功能，滿(mǎn)足多種測繪需求。

大疆司空 2 全新升級，支持貼近攝影測量航線(xiàn)、幾何體航線(xiàn)、斜面航線(xiàn)等豐富的航線(xiàn)規劃功能，提高建模精度與效率。

空中中繼，無(wú)懼信號遮擋

Matrice 4D/4TD 可搭配 DJI RC Plus 2 行業(yè)版遙控器單獨使用，并新增空中中繼功能。

使用遙控器操控時(shí)，可將一臺無(wú)人機升高，作為中繼，另一臺無(wú)人機飛遠作業(yè)。中繼無(wú)人機會(huì )自動(dòng)朝向作業(yè)無(wú)人機，在無(wú)4G信號或有遮擋的情況下，也能確保信號順暢，圖傳距離大幅提升，滿(mǎn)足翻山搜救、巡檢等場(chǎng)景的作業(yè)需求。

核心技術(shù)優(yōu)勢

智能飛控系統：采用DJI自主研發(fā)的飛控技術(shù)，具備精zhun定位、多傳感器融合能力，能在復雜環(huán)境中保持穩定飛行。結合實(shí)時(shí)數據傳輸，實(shí)現遠程監控與指令下達。

自動(dòng)充電與維護：無(wú)人機能自動(dòng)返回充電樁完成充電，維持高頻次循環(huán)作業(yè)。，系統會(huì )自動(dòng)檢測無(wú)人機狀態(tài)，及時(shí)預警維修需求，保障設備持續健康運行。

路徑規劃與避障技術(shù)：利用激光雷達、視覺(jué)傳感器等多種傳感器，進(jìn)行動(dòng)態(tài)環(huán)境掃描與路徑優(yōu)化，自動(dòng)避開(kāi)障礙物，減少飛行風(fēng)險。

數據采集與分析：搭載高分辨率攝像頭和紅外熱成像設備，實(shí)現多維度數據采集。結合云端大數據技術(shù)，可以實(shí)現自動(dòng)缺陷識別和智能預警。

豐富的應用場(chǎng)景

DJI大疆 機場(chǎng)3的設計理念和技術(shù)規格使其適用于多個(gè)工業(yè)和基礎設施領(lǐng)域：

電力巡檢：針對變電站、輸電線(xiàn)路及配電設備，無(wú)人機能迅速發(fā)現線(xiàn)路隱患、電力設備故障、外部干擾等問(wèn)題，有效保障電網(wǎng)安全。

石油天然氣管道巡檢：長(cháng)距離管道通過(guò)車(chē)載無(wú)人機放飛，多點(diǎn)巡檢，確保管道無(wú)泄漏、無(wú)損傷，降低環(huán)境污染風(fēng)險。

鐵路與軌道交通：利用無(wú)人機對軌道、橋梁及隧道進(jìn)行高頻率巡檢，節省人工高風(fēng)險檢查時(shí)間，提高巡檢精度。

城市基礎設施管理：涵蓋道路、橋梁、市政設施巡檢，結合無(wú)人機的高空拍攝與實(shí)時(shí)影像，有效發(fā)現道路破損、排水不暢、垃圾堆積等問(wèn)題。

機場(chǎng)設施監督：此平臺名稱(chēng)寓意機場(chǎng)級巡檢需求，無(wú)人機可對跑道、航站樓外部設施進(jìn)行頻繁、細致的檢查，提高運營(yíng)安全性。

安全保障機制

無(wú)人機的安全性是自動(dòng)化巡檢系統能否普及的關(guān)鍵因素。DJI大疆 機場(chǎng)3在安全設計上表現出色：

多重飛行安全冗余：采用雙重通訊鏈路，保證指令傳輸不中斷；設置多重電池監測，防止飛行中電量驟降。

風(fēng)險點(diǎn)自動(dòng)回避：基于環(huán)境感知系統，無(wú)人機能智能繞開(kāi)障礙物或危險區域，zui大限度避免飛行意外。

應急自動(dòng)著(zhù)陸：在遇到緊急狀況時(shí)，系統默認啟動(dòng)安全方案，自動(dòng)尋找zui近著(zhù)陸點(diǎn)，確保設備及人員安全。

數據安全防護：巡檢數據通過(guò)加密協(xié)議傳輸和存儲，保障用戶(hù)信息和關(guān)鍵數據的安全合法。