東莞市升鴻國際物流有限公司主營(yíng)東南亞空運、落地配、倉儲物流等核心業(yè)務(wù)，擁有營(yíng)業(yè)部、機場(chǎng)報關(guān)入倉、海外駐點(diǎn)、香港及省外分公司的業(yè)務(wù)架構，基本實(shí)現了跨境物流服務(wù)產(chǎn)品的全覆蓋，為東南亞國家提供優(yōu)質(zhì)、安全、穩定的一站式國際物流服務(wù)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展與累積，海外網(wǎng)絡(luò )覆蓋東南亞板塊各個(gè)國家港口地區。公司本著(zhù)“合作共贏(yíng)”宗旨，努力為客戶(hù)提供適合的方案、貢獻價(jià)值，東南亞優(yōu)勢航空資源、超強通關(guān)能力和周到細致的現場(chǎng)操作團隊，可以滿(mǎn)足客人在價(jià)格、艙位、安全和時(shí)效等方面的高品質(zhì)服務(wù)需求。未來(lái)公司將利用資本平臺以及利用運營(yíng)公司的力量，通過(guò)提升產(chǎn)品的差異化、多樣化，建立營(yíng)銷(xiāo)一體化、國際化和組織化，實(shí)現運營(yíng)的化和集約化，向成為跨境現代綜合第三方物流企業(yè)的目標不斷邁進(jìn)。

在羅戈網(wǎng)物流沙龍的采訪(fǎng)中，很多企業(yè)向我們介紹了傳統工業(yè)品采購中遇到的困難：品類(lèi)繁多、采購分散，“沒(méi)有一個(gè)地方的SKU是全的”，光平常的螺母，行業(yè)中就存在國標、德標、、日標、美標等多種分類(lèi)方式；價(jià)格不透明，由于流通環(huán)節過(guò)多，造成價(jià)格較高，一個(gè)工業(yè)品從制造出來(lái)到終獲得使用，要經(jīng)歷工廠(chǎng)→品牌商倉庫→代理商倉庫→五金城倉庫→小企業(yè)倉庫→使用者的生產(chǎn)線(xiàn)/倉庫，六個(gè)環(huán)節的流程；由于工業(yè)品MRO的品類(lèi)繁雜、需求量小、產(chǎn)品規格多，對于某些更長(cháng)尾的產(chǎn)品，因復購率低無(wú)歷史記錄參考，市場(chǎng)價(jià)格偏差高達30%以上，導致企業(yè)采購無(wú)從比價(jià)；效率很低，買(mǎi)賣(mài)雙方通過(guò)郵件、、等方式溝通，一個(gè)訂單來(lái)往20余次；“存多了用不到，存少了怕出事”，管理成本和倉儲成本過(guò)高，金額占企業(yè)總采購10%的MRO工業(yè)品物料，一般需要花費采購部門(mén)大約80%的精力；行業(yè)集中度低，供應商統一管理非常難；可以看出，由于工業(yè)品的繁多分散，要整合這些產(chǎn)品具有很大的難度，從互聯(lián)網(wǎng)視角看，這些產(chǎn)品屬于“長(cháng)尾市場(chǎng)”，而做好“繁雜”“長(cháng)尾”生意正是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。

面對痛點(diǎn)與需求，近年來(lái)中國工業(yè)品電商平臺紛紛涌現。電商化可以有效縮短傳統模式的鏈條，從源頭推動(dòng)工業(yè)品行業(yè)從“人找貨”到“貨找人”的服務(wù)方式的變革；工業(yè)品電商平臺上商品豐富、價(jià)格透明、采購方便，不管對于大企業(yè)、中小企業(yè)還是個(gè)人用戶(hù)，都能提供高效的服務(wù)。電商化的采購體系，就是要讓企業(yè)的采購從需求到終完成的整個(gè)鏈條，打通企業(yè)的ERP、財務(wù)、供應商管理等多個(gè)系統，實(shí)現隨時(shí)隨地個(gè)性化下單，節約采購人力成本、倉庫成本、管理成本，甚至還能提供金融服務(wù)，分期付款。

工業(yè)品電商在發(fā)展過(guò)程中，圍繞工業(yè)品交易，為上下游提供交易平臺和采銷(xiāo)解決方案的不斷豐富其服務(wù)內容。一方面，以數字化采購為核心，疊加倉儲、物流、金融等配套基礎設施服務(wù)，為上下游深度賦能，探索產(chǎn)業(yè)鏈增值機會(huì )。另一方面，打造平臺型、生態(tài)型組織，引入更多第三方合作伙伴，進(jìn)行規模擴張，提升商業(yè)價(jià)值。以電商經(jīng)驗極為豐富的京東工業(yè)品為例，作為國內線(xiàn)上線(xiàn)下的工業(yè)品服務(wù)平臺，京東工業(yè)品已建立業(yè)內全的工業(yè)品數字化標準庫，并針對工業(yè)制造企業(yè)的行業(yè)特性，打造出云尋源服務(wù)、原廠(chǎng)服務(wù)、駐場(chǎng)服務(wù)、本地化服務(wù)等完備的服務(wù)體系。京東工業(yè)品圍繞客戶(hù)需求打造數字化工業(yè)品采購平臺，重構企業(yè)采購流程，大幅提升采購效率。

京東集團營(yíng)收穩健增長(cháng)，京東物流與京東零售業(yè)務(wù)存在相關(guān)性。2013年以來(lái)，京東集團的總收入保持良好增長(cháng)，2013-2020年CAGR高達40%；近3年增速放緩，但仍維持在25%左右，2020Q1公司實(shí)現總收入同比增長(cháng)39%，這得益于活躍用戶(hù)數量及客戶(hù)購買(mǎi)力的增長(cháng)。據京東集團依據各分部收入的拆分，2018-2020年京東物流與京東零售收入增速走勢趨同，一定程度上反映了京東電商平臺為京東物流的主要客戶(hù)來(lái)源。京東集團毛利率波動(dòng)上升，凈利率呈逐年修復趨勢。近年京東集團毛利率與凈利率總體呈現波動(dòng)上升趨勢，目前毛利率水平接近15%，盈利能力的改善主要來(lái)自京東集團持續優(yōu)化產(chǎn)品組合、擴大平臺模式、提供毛利更高的增值服務(wù)等，平臺的規模效應也逐步顯現。

京東線(xiàn)上+線(xiàn)下共同發(fā)力切入下沉市場(chǎng)。