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“未來(lái)，我們將繼續以‘上海精神’為指引，持續加強國際通道建設，力爭在推動(dòng)上海合作組織發(fā)展行穩致遠方面展現更大作為。
”重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負責人表示,在上述報告發(fā)布會(huì )上，國家發(fā)改委開(kāi)放司司長(cháng)徐建平表示，中歐班列自開(kāi)行以來(lái)，探索出了一條凝聚共識、充滿(mǎn)活力的發(fā)展之路，煥發(fā)出了合作共贏(yíng)的強大生命力，構建了全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流運輸新通道。
他還指出，中歐班列已成為國際經(jīng)貿合作的重要橋梁、與沿線(xiàn)國家深化合作的重要載體、推動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐和保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全的“生命通道”，對沿線(xiàn)國家和地區務(wù)實(shí)合作發(fā)揮了重要促進(jìn)作用,中歐班列逆勢高質(zhì)量、常態(tài)化開(kāi)行，用中國擔當交出了一份亮眼成績(jì)單，未來(lái)，中國定將始終堅持開(kāi)放合作，深耕“一帶一路”，發(fā)揮中歐班列的橋梁作用，共創(chuàng )美好發(fā)展未來(lái)。


俄羅斯圣彼得堡
集裝箱運輸：憑借青島嘉瑞福開(kāi)行穩定、區位優(yōu)勢、價(jià)格優(yōu)惠的蘭州中川北站中亞班列，組織山東淄博農中站發(fā)往中亞班列，可以承接集裝箱發(fā)運，每周周五發(fā)車(chē)，整散列結合，可以保證貨物隨到隨發(fā)，使得 “鐵軌上絲綢之路”暢通中亞、歐洲,據了解，陜西西安是中歐貨運班列的樞紐城市，以完善的基礎設施和標準的作業(yè)流程聞名于世，而地處西安的Cevalogistics全國鐵路集結中心，也將成為無(wú)縫連接中國與東南亞、中亞和歐洲的陸運轉運中心，通過(guò)鐵路、TIR卡車(chē)或卡鐵聯(lián)運等方式為客戶(hù)提供多種陸運服務(wù),首列于2013年9月29日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行16列，其中2014年開(kāi)行15列


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對比近5年鐵路貨運量數據后發(fā)現，鐵路貨運量都是增加態(tài)勢，但增幅在不斷收窄。
2017～2021年國家鐵路貨運增量分別為10.1%、9.3%、7.8%、4.07%和4.0%，2021年鐵路貨運增量是近5年來(lái)*低的一年。
也就是說(shuō)，2020年之后鐵路貨運增幅就再未超過(guò)5%，今年鐵路貨運量增幅有望終止下滑態(tài)勢,近日，重慶市與烏茲別克斯坦塔什干州簽署建立友好市州關(guān)系協(xié)議書(shū)，雙方將不斷拓展友好務(wù)實(shí)合作，大力發(fā)展經(jīng)貿往來(lái)。
如今，不僅是烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、白俄羅斯，還是土庫曼斯坦、蒙古、阿塞拜疆等國家，均有從重慶直達或接駁的班列線(xiàn)路，憑借中歐班列（渝新歐），重慶與上述國家之間實(shí)現了更為便利的經(jīng)貿往來(lái),南京-蒂爾堡貨運列車(chē)服務(wù)是中國和歐洲國家之間的第二條貿易線(xiàn)路，自2021年5月開(kāi)通以來(lái)，已雙向行駛24趟，運送貨物1990個(gè)20英尺當量單位(TEU)，截至2022年6月底，總市值1.26億美元,這趟北線(xiàn)公共班列是成都中歐班列中線(xiàn)公共班列成功運輸模式上的擴展，在現有定制班列組織模式有了較大創(chuàng )新。
以往的北線(xiàn)定制班列只針對單一客戶(hù)采用包列定制模式，對客戶(hù)貨量、規模要求高。
新增的公共班列則采用公共訂艙組織發(fā)運模式，客戶(hù)可以單柜為單位進(jìn)行訂艙，操作更靈活，市場(chǎng)適應性更強。
據悉，目前成都至俄羅斯方向去程中歐班列發(fā)運頻率約每周10列，為保障班列穩定開(kāi)行，公共班列暫定為每周1列，后期將在穩定開(kāi)行的基礎上將適度增加發(fā)運頻率,涉及的領(lǐng)域有：海工設備、電力設備、油田大型精密設備、輸油管道、成套生產(chǎn)線(xiàn)、工程機械等烏茲別克斯坦哈薩克斯坦

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近日，重慶市與烏茲別克斯坦塔什干州簽署建立友好市州關(guān)系協(xié)議書(shū)，雙方將不斷拓展友好務(wù)實(shí)合作，大力發(fā)展經(jīng)貿往來(lái)。
如今，不僅是烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、白俄羅斯，還是土庫曼斯坦、蒙古、阿塞拜疆等國家，均有從重慶直達或接駁的班列線(xiàn)路，憑借中歐班列（渝新歐），重慶與上述國家之間實(shí)現了更為便利的經(jīng)貿往來(lái),據悉，首趟班列共100個(gè)標準集裝箱，滿(mǎn)載機械設備、輪胎、生活用品等貨物，貨值約1800萬(wàn)元(人民幣，下同)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預計10天左右抵達撒馬爾罕,華商報記者了解到，今年，長(cháng)安號跨里海、黑海班列開(kāi)行，開(kāi)通中越國際班列，長(cháng)安號開(kāi)行干線(xiàn)達到17條。
“武西歐”國際貨運班列、中歐班列長(cháng)安號“十西歐”班列開(kāi)行，為中歐班列（西安）集結中心的建設注入了新動(dòng)能，長(cháng)安號“+西歐”線(xiàn)路擴展至17條

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