艾普達SMK-J系列船用卷筒電纜4*16抓斗卷筒電纜是專(zhuān)為船舶抓斗起重設備研發(fā)的特種柔性卷筒電纜，具備優(yōu)異的抗扭卷繞、耐鹽霧腐蝕、耐磨耐油及耐海洋工況性能，適配港口船用抓斗起重機、甲板卷筒設備的高頻卷繞拖拽需求，承擔抓斗升降、開(kāi)合等動(dòng)作的動(dòng)力傳輸任務(wù)。針對船舶甲板鹽霧侵蝕、海水飛濺、頻繁卷繞疲勞、油污浸泡及海洋氣候高低溫交替等嚴苛條件，通過(guò)船用專(zhuān)用結構設計與材料選型，解決普通電纜易腐蝕斷裂、卷繞壽命短、信號不穩定等問(wèn)題，保障抓斗設備連續高效作業(yè)。

額定電壓：0.6/1kV

測試電壓：3500V/5min

導體結構：4*16多股精絞無(wú)氧裸銅絲（VDE 0295/CLASS 5類(lèi)導體），絞合節距優(yōu)化提升柔性

絕緣材料：耐鹽霧交聯(lián)聚乙烯（XLPE），彩色芯線(xiàn)區分+黃/綠雙色接地保護線(xiàn)

抗拉組件：鍍鋅鋼絲+芳綸纖維復合加強層，抗拉力≥12kN

護套材質(zhì)：船用專(zhuān)用耐磨聚氨酯PUR，顏色默認黑色（可定制船用標準色）

彎曲半徑：固定敷設5×D，動(dòng)態(tài)彎曲半徑8×D（D為電纜外徑）

溫度范圍：-40℃~+90℃

符合認證：CE、RoHS、CCS船用認證、IEC 、阻燃符合IEC 60332-3

抗扭卷繞優(yōu)化結構：采用“退扭成纜+柔性緩沖層”設計，4*16導體按優(yōu)化節距絞合，配合芳綸纖維經(jīng)緯編織加強層，有效抵消抓斗卷筒高頻卷繞時(shí)的扭轉應力，避免電纜因卷繞疲勞出現芯線(xiàn)斷裂，適配卷筒150m/min的最大卷繞速度。

耐海洋腐蝕防護：采用“絕緣層耐鹽霧處理+內護套密封+外護套抗腐蝕”三重防護體系，內護套填充阻燃防水膠料隔絕海水與鹽霧侵入；外護套選用船用專(zhuān)用改性PUR，耐鹽霧性能符合IEC 標準，可抵御海洋環(huán)境3000小時(shí)鹽霧侵蝕無(wú)破損。

超強抗拉耐磨特性：鍍鋅鋼絲與芳綸纖維形成復合抗拉結構，既能承受抓斗升降時(shí)的拖拽拉力，又保持電纜柔性便于卷繞；外護套邵氏硬度達90A，耐磨性能是普通船用電纜的4倍，可抵御甲板碎石刮擦及抓斗設備的機械磨損。

船用環(huán)境適配設計：電纜整體具備耐油污、耐海水浸泡、抗UV老化特性，-40℃低溫環(huán)境下仍保持良好柔性，適配南北極航線(xiàn)及寒冷海域作業(yè)；符合船用阻燃標準，遇火時(shí)低煙無(wú)鹵，保障船舶航行安全。

船用抓斗卷筒系統：完美適配港口船用抓斗起重機、散貨船抓斗裝卸設備的卷筒單元，在高頻卷繞、鹽霧侵蝕、甲板油污環(huán)境下，保障抓斗升降、開(kāi)合的動(dòng)力穩定傳輸，使用壽命較普通船用電纜提升2.5倍以上，降低船舶運維成本。

船舶甲板移動(dòng)設備：適用于船舶甲板絞車(chē)、系泊設備、裝卸機械等移動(dòng)卷筒設備，耐受甲板顛簸震動(dòng)、海水飛濺及油污浸泡，寬溫域特性適配不同海域氣候，無(wú)需因環(huán)境調整電纜型號。

港口船舶輔助設備：拓展應用于港口碼頭船用龍門(mén)吊、集裝箱裝卸橋的卷筒系統，超耐磨護套抵御碼頭碎石刮擦，抗鹽霧性能適配港口潮濕海洋性氣候，雙重抗拉結構適配設備長(cháng)距離移動(dòng)拖拽需求。