科士達: | 9KW |
9310RT: | 220v/380v |
深圳: | 外置蓄電池 |
單價(jià): | 12000.00元/臺 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2025-10-16 11:16 |
最后更新: | 2025-10-16 11:16 |
瀏覽次數: | 1 |
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型號
YDC9310-RT
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UPS電源科士達蓄電池短路是指蓄電池的內部正負*。電池短路會(huì )產(chǎn)生大電流。通常,短路線(xiàn)會(huì )被吹,這會(huì )引起火災或爆炸。注意安全使用UPS動(dòng)力電池并安裝UPS電源。建議聯(lián)系*的UPS電源制造商。
UPS電源電池內部短路的原因:
(1)隔板質(zhì)量差或缺陷,使得板的活性材料通過(guò),使正的 負*板虛擬接觸或直接接觸。
(2)夾緊分離器以使正*板和負*板連接。
(3)電極板上的活性物質(zhì)膨脹和脫落,活性物質(zhì)沉積過(guò)多,使得正* 負*板的下邊緣或側邊緣與沉積物接觸,導致陽(yáng)極和要連接的負*板。
(4)導電物體落入UPS動(dòng)力電池,導致正* 負*板連接。
(5)在*組焊接過(guò)程中形成的“引導流”未被去除,或者在組裝過(guò)程中正*板和負*板之間存在“鉛豆”,并且在充電和放電過(guò)程中分離器損壞導致正*和負*板連接。
科士達電池內部短路的處理辦法
UPS電源短路性能:
(1)開(kāi)路電壓低,閉路電壓(放電)*達到停止電壓。
(2)當大電流放電時(shí),端電壓突然下降到零。
(3)電路開(kāi)路時(shí),電解液密度很低,電解液在低溫環(huán)境下可能會(huì )結冰。
(4)充電時(shí),電壓上升非常緩慢并始終保持低電平(有時(shí)降至零)。
(5)充電時(shí),電解液的溫度上升很快。
(6)充電時(shí),電解液的密度緩慢或簡(jiǎn)單地上升。
(7)充電時(shí)不帶氣泡或氣體。
UPS電源科士達蓄電池短路處理方法:
降低充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵塞。定期充電和放電。 UPS動(dòng)力電池系統中的鉛酸浮充電壓和放電電壓已在出廠(chǎng)時(shí)調試到額定值,放電電流隨負載的增加而增加。在使用過(guò)程中應合理調整負載??刂朴嬎銠C使用的電子設備的數量。
安裝科士達蓄電池時(shí),應使用的工具是絕緣的。連接電線(xiàn)時(shí),請先連接電池以外的電器。檢查后,沒(méi)有短路。后,布線(xiàn)規格應該很好地隔離,以防止重疊被壓碎和破裂。