經(jīng)緯集運: | 專(zhuān)注反傾銷(xiāo)產(chǎn)品出口 |
東南亞轉口貿: | 操作換柜、清關(guān) |
辦理產(chǎn)地證: | 第三國產(chǎn)地證辦理 |
單價(jià): | 2888.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2025-08-12 04:07 |
最后更新: | 2025-08-12 04:07 |
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2025年7月24日,韓國貿易委員會(huì )發(fā)布第2025-16號公告,對原產(chǎn)于中國的單模光纖作出反傾銷(xiāo)肯定性初裁,建議征收43.35%的臨時(shí)反傾銷(xiāo)稅。這一消息無(wú)疑為中國光纖出口商敲響了警鐘:韓國市場(chǎng)的進(jìn)入門(mén)檻正急劇升高。
在高關(guān)稅壁壘面前,越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始尋求更靈活的出口路徑。實(shí)踐證明,馬來(lái)西亞轉口貿易模式正成為中國光纖企業(yè)合規突圍的可行方案。
1. 問(wèn)題核心
43.35%的稅率意味著(zhù)直接出口幾乎沒(méi)有利潤空間,而市場(chǎng)需求依然存在。如果不調整出口路線(xiàn),中國廠(chǎng)商將面臨訂單流失、市場(chǎng)份額被取代的雙重壓力。
2. 巴生港換柜:身份重塑的關(guān)鍵一環(huán)
在馬來(lái)西亞轉口模式中,巴生港是核心樞紐。貨物從中國運抵巴生港后,通過(guò)換柜操作完成集裝箱重新裝載、重新貼簽和貨權轉移,確保貨物在文件層面脫離“中國出口商”的身份標識。
3. CO產(chǎn)地證:合規的核心憑證
完成換柜后,由馬來(lái)西亞本地貿易公司申請并簽發(fā)馬來(lái)西亞CO原產(chǎn)地證。該證書(shū)在韓國海關(guān)有較高認可度,可實(shí)現以馬來(lái)西亞產(chǎn)地身份出口,合法規避中國原產(chǎn)身份下的反傾銷(xiāo)稅。
4. 操作流程簡(jiǎn)述
一程:中國出口 → 馬來(lái)西亞巴生港(正常報關(guān)+退稅)
中轉環(huán)節:巴生港換柜 + 文件重組 + CO申請
第二程:馬來(lái)西亞出口 → 韓國(憑馬來(lái)西亞CO清關(guān))
5. 未來(lái)趨勢
隨著(zhù)全球貿易保護措施的常態(tài)化,第三國中轉+產(chǎn)地證重構身份將成為高技術(shù)制造業(yè)出口的重要策略。對于光纖行業(yè)來(lái)說(shuō),這不僅是一次戰術(shù)調整,更是未來(lái)供應鏈規劃的戰略升級。