智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代，信息安全可是關(guān)乎行車(chē)安全與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵命脈！帶大家深度解讀 GB 《汽車(chē)整車(chē)信息安全技術(shù)要求》里 “8.3.3.10 拒絕服務(wù)攻擊識別防護安全測試” 要點(diǎn)，車(chē)企、行業(yè)伙伴必收藏

一、標準背景：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全剛需

隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度越高，信息安全隱患越突出 —— 車(chē)輛通信遭攻擊，小則功能異常，大則危及生命！GB 作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)首批強制性國標，參考 ISO/SAE 21434、UNECE R155 等，結合國內產(chǎn)業(yè)現狀制定，2026 年 1 月 1 日起強制實(shí)施，覆蓋 M 類(lèi)、N 類(lèi)及帶電子控制單元的 O 類(lèi)車(chē)輛，規范信息安全管理、通信安全等核心要求，守護汽車(chē)信息安全底線(xiàn)

二、拒絕服務(wù)攻擊防護：核心測試解析（一）安全要求：識別 + 處置，雙重防護

標準 7.2.10 明確：車(chē)輛必須具備識別通信通道（移動(dòng)蜂窩、V2X、CAN 總線(xiàn)、車(chē)載以太網(wǎng)等）遭受拒絕服務(wù)攻擊的能力，且要有效處置 —— 攔截 / 丟棄攻擊數據包、自動(dòng)恢復受影響系統、記錄日志，從 “發(fā)現威脅” 到 “主動(dòng)防御” 全流程覆蓋，保障車(chē)輛通信與功能安全。

（二）測試方法：全場(chǎng)景驗證

測試人員需讓車(chē)輛處于 靜止 + 運動(dòng)雙狀態(tài)，設備對移動(dòng)蜂窩通信、V2X、CAN 總線(xiàn)、車(chē)載以太網(wǎng)等通道，依次發(fā)起拒絕服務(wù)攻擊，驗證車(chē)輛是否滿(mǎn)足安全要求。這意味著(zhù)車(chē)企需從硬件防護、軟件算法、系統冗余設計等多維度，確保車(chē)輛在復雜工況下，也能抵御攻擊，穩定運行

三、行業(yè)影響與行動(dòng)建議（一）對車(chē)企：合規是底線(xiàn)，創(chuàng )新是競爭力

2026 年實(shí)施在即，車(chē)企需盡早布局：

技術(shù)端：升級車(chē)載信息安全系統，優(yōu)化攻擊識別算法、加固通信協(xié)議，讓車(chē)輛 “耳聰目明” 防攻擊；

測試端：依據標準構建測試體系，模擬多場(chǎng)景攻擊，提前發(fā)現漏洞；

流程端：將信息安全融入整車(chē)開(kāi)發(fā)流程，從設計、生產(chǎn)到售后全鏈路管控。

（二）對產(chǎn)業(yè)：加速安全生態(tài)構建

零部件供應商需同步升級通信模塊、電子控制單元的安全性能；檢測機構要完善測試能力，為車(chē)企提供認證支持；行業(yè)協(xié)會(huì )可推動(dòng)信息共享、技術(shù)交流，凝聚合力筑牢安全屏障。

（三）行動(dòng)呼吁：早認證，早受益！

想高效過(guò)審？想定制專(zhuān)屬測試方案？ 獲取 GB 測試方案，顧問(wèn)一對一服務(wù)，幫你拆解標準、規劃認證路徑，讓產(chǎn)品提前符合國標，搶占市場(chǎng)先機！

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)，安全先行！看懂 GB 拒絕服務(wù)攻擊防護測試，才能在產(chǎn)業(yè)浪潮中穩站潮頭，守護用戶(hù)出行安全，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展！