主營(yíng)業(yè)務(wù)：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門(mén)到門(mén)國際鐵路運輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長(cháng)沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車(chē)班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門(mén)

中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽(yáng)、太原、邯鄲、沈陽(yáng)、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門(mén)、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長(cháng)沙、懷化、貴陽(yáng)、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國上門(mén)提貨，暢接整箱、拼箱班列?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門(mén)服務(wù)

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國際陸運TIR運輸

1.自營(yíng)莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營(yíng)車(chē)隊及海外倉

合作時(shí)效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營(yíng)莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門(mén)到門(mén)運輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

3.公司專(zhuān)注俄語(yǔ)國家 國際物流?？傻竭_ 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國

4.專(zhuān)注俄羅斯、白俄羅斯會(huì )展產(chǎn)品國際物流門(mén)到門(mén)運輸

專(zhuān)注俄語(yǔ)國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運進(jìn)出口國際物流，實(shí)力莊家

一、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸

　　超限設備(貨物)是指裝載外形尺寸超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道限界標準的車(chē)輛；超重設備(貨物)是指裝載總重量大于設計裝載的車(chē)輛。

　　其中，大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子、鍋爐汽包、冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設備中的轉子、上下機架、轉子、定子、主軸、座環(huán)、導水機構、閘門(mén)啟閉裝置，以及主變壓器、廠(chǎng)用變頻、聯(lián)絡(luò )變頻、電抗器和高壓電器等，都屬于超限或超重設備。

　　二、大型貨物運輸的基礎要求：

　　1、除一般規定外，辦理托運手續時(shí)，發(fā)貨人必須提交貨物的說(shuō)明書(shū)，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，發(fā)貨人應向有關(guān)部門(mén)申請準運證。對托運人提供的有關(guān)資料，承運人應進(jìn)行審查，掌握貨物的特性，選擇合適的車(chē)輛，在具備安全運輸條件和能力時(shí)，再辦理承運手續。

　　2、承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量，在起運前與托運人一起，對作業(yè)現場(chǎng)和操作路線(xiàn)進(jìn)行勘察，了解沿途的道路線(xiàn)形和橋涵通過(guò)能力，并制定運輸組織方案。需要其他部門(mén)辦理的，應提前向有關(guān)部門(mén)申報，并經(jīng)批準后方可起運。

　　3、制訂貨物裝卸、加固的技術(shù)方案和操作規程，并嚴格執行，以確保合理裝載、加固牢固、裝卸安全。由承運人負責裝卸的，應當按照托運人的要求，按照貨物的特性，按照裝卸操作規程進(jìn)行。發(fā)貨人負責的，承運人應當按照約定的時(shí)間將貨物運至裝卸地點(diǎn)，并進(jìn)行安裝、監卸。

　　4、屬于超限運輸的大件貨物，應按規定向公路管理機構申請辦理超限車(chē)輛通行證，按規定的路線(xiàn)行駛。大件貨物到市區運輸，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核，發(fā)給準運證，方可運輸。

　　5、按照規定的路線(xiàn)和時(shí)間行駛，在貨物的較長(cháng)、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標志，白天行駛時(shí)懸掛標志；夜間行駛和停車(chē)休息時(shí)，安裝標志燈，以提醒來(lái)往車(chē)輛。專(zhuān)用貨物，要有專(zhuān)用車(chē)輛引導，及時(shí)排除障礙。

　　6、大型貨物運輸的運費由承、托雙方協(xié)商確定。公路改建、橋涵加固、清障、護送和裝卸大型特重物品所發(fā)生的運輸費用，由托運人承擔。

專(zhuān)業(yè)承接大型設備貨、超限貨國際物流運輸、一帶一路沿線(xiàn)國際均可到達

米哈伊洛夫卡綜合解析一、地理與行政概況

?位置與歷史?：

俄羅斯伏爾加格勒州米哈伊洛夫卡鎮（Михайловка）始建于1762年，1948年建鎮，距州首府伏爾加格勒約200公里，2024年人口約6萬(wàn)人3。

該鎮以農業(yè)和輕工業(yè)為主，屬俄羅斯聯(lián)邦普通行政建制，未涉及俄烏沖突核心區域3。

二、俄烏沖突中的戰略要地

?新米哈伊洛夫卡村（頓涅茨克地區）?：

?2025年4月21日?：俄軍西部集團軍在復活節?；鹎?3分鐘攻占該村，烏軍單日損失420人、4輛裝甲車(chē)被毀24。

?戰術(shù)特點(diǎn)?：俄軍采用“小股精銳+遠程火力覆蓋”戰術(shù)，減少人員傷亡，突破烏軍防御工事12。

?戰略?xún)r(jià)值?：控制頓涅茨克市西南方向三條補給線(xiàn)，被軍事專(zhuān)家視為“頓巴斯西大門(mén)鑰匙”12。

?爭奪過(guò)程?：

?2024年10月戰役（塞利多沃方向）?：

俄軍攻占米哈伊洛夫卡村時(shí)發(fā)現兩名英國雇傭兵，摧毀烏軍1.5萬(wàn)外國雇傭兵據點(diǎn)，繳獲北約制式裝備56。

烏軍在此方向損失460人、5輛土耳其裝甲車(chē)及多門(mén)火炮，俄軍獲頒1600余枚國家勛章57。

三、關(guān)鍵時(shí)間線(xiàn)與國際反應

?2024年10月16日?：俄防長(cháng)別洛烏索夫祝賀解放米哈伊洛夫卡，授予6名士兵“俄羅斯聯(lián)邦英雄”稱(chēng)號7。

?國際爭議?：

挪威承認一套NASAMS防空系統在俄軍打擊中被毀，但稱(chēng)其為“舊型號”1。

烏克蘭指控俄軍“節日挑釁”，公布被毀民居照片，國際紅十字會(huì )稱(chēng)人道走廊開(kāi)通率不足25%16。

四、其他關(guān)聯(lián)信息

?旅游相關(guān)?：

攜程網(wǎng)收錄的“米哈伊洛夫卡”旅游信息包含景點(diǎn)、酒店及自由行攻略，未明確對應具體地點(diǎn)8。

米哈伊洛夫卡在俄烏沖突中呈現?“地理同名、戰略迥異”?特點(diǎn)：伏爾加格勒小鎮保持常態(tài)，而頓涅茨克同名村莊成為多方博弈焦點(diǎn)13。