白俄羅斯  明斯克市Минск、明斯克州Минская область、布列斯特州Брестская область、維捷布斯克州Витебская область

戈梅利州Гомельская область、格羅德諾州Гродненская область、莫吉廖夫州Могилёвская область

科里亞季奇站

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門(mén)到門(mén)國際鐵路運輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長(cháng)沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車(chē)班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門(mén)

中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽(yáng)、太原、邯鄲、沈陽(yáng)、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門(mén)、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長(cháng)沙、懷化、貴陽(yáng)、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國上門(mén)提貨，暢接整箱、拼箱班列?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門(mén)服務(wù)

主營(yíng)業(yè)務(wù)：國際陸運TIR運輸

1.自營(yíng)莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營(yíng)車(chē)隊及海外倉

合作時(shí)效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營(yíng)莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門(mén)到門(mén)運輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

3.公司專(zhuān)注俄語(yǔ)國家 國際物流?？傻竭_ 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國

4.專(zhuān)注俄羅斯、白俄羅斯會(huì )展產(chǎn)品國際物流門(mén)到門(mén)運輸

專(zhuān)注俄語(yǔ)國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯(lián)運進(jìn)出口國際物流，實(shí)力莊家

國際貨運代理知識分享：

（1）根據客戶(hù)提出的貨物發(fā)運批次、發(fā)送地、運輸時(shí)間要求，運輸商或貨運代理人要制定運輸組織方案和設計貨物裝載技術(shù)方案。注意要提前向客戶(hù)預報上述工作的準備時(shí)間。要求貨場(chǎng)主提前提供貨物清單，包括貨物名稱(chēng)、規格、數量、包裝、采購地點(diǎn)、運輸批次、運輸時(shí)間，以便提前做好配載、裝載加固方案制定、國際聯(lián)運計劃申報，超限超長(cháng)，集重貨物國聯(lián)查定、境外及第三國過(guò)境運輸、口岸交接換裝等準備工作。審核貨主提供的運輸資料，是否符合我國鐵路運輸限制，符合所通過(guò)國境口岸、所到達和國境運輸的國家限制，按照貨物品類(lèi)，如是超限、超長(cháng)、超重、危險品貨物，需提出裝載加固或包裝方案。在鐵路規定的時(shí)間內在始發(fā)站提報國際聯(lián)運計劃，待鐵道部與國外鐵路商定批準后執行。一般情況下，普通貨物提前10天左右，超長(cháng)、超重、危險品提前一個(gè)月左右。如有特殊要求或工程急需貨物運輸，需向鐵道部提報臨時(shí)加急特批計劃的時(shí)間，以及各發(fā)運地運抵到達站的運輸時(shí)間，**列出明確的時(shí)間表。如大型成套工程設備，請業(yè)主提供工程方案或進(jìn)度表，以便根據現場(chǎng)工程進(jìn)度和供貨地距離設計組織**方案。（2）根據客戶(hù)提出的貨物清單制訂車(chē)輛配載方案，確定各發(fā)運地發(fā)運車(chē)數量和批次，供貨商供貨時(shí)間，各發(fā)運地發(fā)運組織安排，做出各批次貨物裝車(chē)清單和相應報關(guān)單據（報關(guān)單、裝箱單、商務(wù)發(fā)票）的準備安排，各發(fā)運地申報國際聯(lián)運計劃和貨物裝載技術(shù)方案申報的準備安排，明確負責人員。（3）國際鐵路貨物運輸計劃，按《國際貨協(xié)》規定：所有使用“國際貨協(xié)運單”一票到站運輸的貨物，發(fā)運國鐵路和參與運輸的國家鐵路（包括到達國鐵路和過(guò)境國鐵路）要提前辦理商定。發(fā)送方將要發(fā)運的貨物名稱(chēng)、數量（車(chē)數）、到站通知到到達站和過(guò)境站，到達站和過(guò)境站根據本國鐵路運輸和車(chē)輛調度安排接收運量，回商定函給發(fā)送站，發(fā)送站接函后批復發(fā)運計劃。（4）根據貨主提供的貨物明細規格和生產(chǎn)廠(chǎng)家，制定出相應的裝載加固、包裝方案，列出應在發(fā)車(chē)站準備裝載加固、包裝材料，了解發(fā)車(chē)站和專(zhuān)用線(xiàn)廠(chǎng)家的裝卸能力，裝車(chē)地的短途運輸能力和道路情況，需要供貨商和專(zhuān)用線(xiàn)廠(chǎng)家配合。（5）向貨主提供準備運輸及報關(guān)單證所需要文件資料，主要是繕制國際聯(lián)運運單和箱單、發(fā)票的注意事項。如：發(fā)往越南、朝鮮的貨物只需填寫(xiě)中文即可，發(fā)往俄、蒙或中亞國家的貨物需填寫(xiě)中、俄兩種文字，且必須用打印機打印等。協(xié)助貨主繕制報關(guān)單據，即報關(guān)單、裝箱單、商務(wù)發(fā)票等及按規定應由生產(chǎn)廠(chǎng)家去做的機械設備出口商檢。