產(chǎn)品從設備的一邊進(jìn)到，幾秒后從另一邊出去，就被放進(jìn)精致的包裝盒子里面了。裝配生產(chǎn)線(xiàn)里的一道工藝流程。同期相比，這道工藝過(guò)程由人力實(shí)現，通過(guò)自動(dòng)化改造，選用全自動(dòng)包裝機后，既大幅度了生產(chǎn)率，又減少了工人勞動(dòng)效率。

該條生產(chǎn)線(xiàn)單班職工了一半以上，生產(chǎn)量從原來(lái)的每日9000只提升到如今的12000只。實(shí)際上，照明產(chǎn)品制造業(yè)企業(yè)特殊原因，自動(dòng)化改造建設存在很大艱難，是采購訂單產(chǎn)品的企業(yè)。假如是規模較小、顧客不的公司，不同階段、不一樣顧客，每一種商品的規格、質(zhì)量標準都不一樣，是很難選用自動(dòng)化機械完成。

僅有規模較大的公司，在用戶(hù)、商品市場(chǎng)需求旺盛的情形下，才可以完成川崎摩托智能化生產(chǎn)。早就在2005年，依據生產(chǎn)制造特性，便對貼片式工藝流程展開(kāi)了自動(dòng)化改造，職工只需要在電腦里編好系統，設定好時(shí)機、速率等相關(guān)信息，按壓電源開(kāi)關(guān)，會(huì )自動(dòng)進(jìn)行新產(chǎn)品的貼片式工作中，既了職工數，減少了勞動(dòng)效率，又了高效率與質(zhì)量。

上年，又傾注了3000余萬(wàn)元，選用和購買(mǎi)設備結合的方式執行自動(dòng)化改造，其中對生產(chǎn)車(chē)間的改造已初顯實(shí)際效果。該生產(chǎn)車(chē)間有好幾條生產(chǎn)流水線(xiàn)，每一條線(xiàn)都是有多道工藝過(guò)程。該對其中一條生產(chǎn)流水線(xiàn)里的鎖螺絲、裝燈口、外包裝等工藝展開(kāi)了自動(dòng)化改造。