一旦給定了配額，國內的企業(yè)可能會(huì )為之“打架”，結果很可能就是大企業(yè)得到絕大部分蛋糕，沒(méi)有參與調查的中小企業(yè)沒(méi)有配額，有也是杯水車(chē)薪，很難維持生存，歐洲市場(chǎng)還是得放棄。???? ??? ? 2013? ???????(UHPB), ??????? (Idle Stop & Go)? AGM ??? ?? ???? ? ?? ??? ??? ???? ????? ?? ?? ??? ?? ???? ??? ????? ???? ????.
從專(zhuān)業(yè)的角度說(shuō)，看一臺UPS的好與不好，最客觀(guān)的方法就是用測試指標去衡量。ATLASBX蓄電池KB150-12 KB閥控系列電池就拿影響電網(wǎng)供電質(zhì)量的輸入功率因數來(lái)說(shuō)，尤其是在大容量范圍時(shí)，一般傳統雙變換型UPS的標配功率因數大都在0.8左右，這就造成了約有30%的諧波電流對電網(wǎng)的*，其結果是使該電網(wǎng)上的變壓器、電纜、保險絲和開(kāi)關(guān)等設備發(fā)熱、疲勞。若要改變這種狀況就必須在前面加諧波濾波器或改6脈沖整流為12脈沖整流，但這又會(huì )帶來(lái)兩個(gè)副作用：一個(gè)是增加包括UPS在內的電源保護設備的成本和體積重量，另一方面增加了UPS的損耗，從而降低了可靠性。
又如UPS的工作效率，這是一個(gè)直接與可靠性相關(guān)聯(lián)的指標。一般傳統雙變換型UPS由于其電路結構所限，很難將效率做高，尤其是在加入功率因數補償設備后，就更難將效率做到92%以上。這些UPS采用了ECO經(jīng)濟運行模式，可以將效率做到97%以上，但這種ECO經(jīng)濟運行模式由于它實(shí)際上是甩開(kāi)了UPS的正常功能而采用了“旁路直接供電”方式，犧牲了穩壓和抗*等UPS應有的基本功能，給用戶(hù)的使用埋下了隱患，這無(wú)疑違背了使用UPS的本來(lái)目的，極少被采用。
帶載和過(guò)載能力也是反映UPS質(zhì)量的關(guān)鍵指標，負載真正需要UPS起保護作用的時(shí)機莫過(guò)于兩種情況：當電網(wǎng)電壓異?；蚴秦撦d異常時(shí)。在電網(wǎng)電壓異常時(shí)(包括斷電)，對負載的保護靠的是UPS輸入電路和不間斷功能，而負載異常時(shí)，對其保護則要靠UPS的帶載和過(guò)載能力。一般傳統雙變換型UPS的帶載能力弱就是因為其負載功率因數的單一性，難于適應不同性質(zhì)的負載。
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鉛酸免維護蓄電池：是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。價(jià)格便宜，維護方便。
深循環(huán)免維護電池：放電深度大，比如一般電池放電到10V左右就要放電，而深循環(huán)電池則可以放到更低電壓。這種電池需要和匹配的控制器一起使用才有好的表現。
膠體免維護電池：是高密封性電池。電池在充放電時(shí)，溢酸少、失水少，使用壽命相對普通電池較長(cháng)?？梢詰迷趷毫拥沫h(huán)境下使用。
磷酸鐵鋰免維護電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料

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UPS電源大部分都是運用的免保護鉛酸蓄電池，這種鉛酸蓄電池只需保護得當，運用壽命通常在10年左右。由于多方面的因素，UPS蓄電池的運用往往達不到其設計壽命。就拿當前市場(chǎng)上UPS/EPS電源運用的蓄電池來(lái)說(shuō)，通常運用3-5年，UPS蓄電池就要更換，有些客戶(hù)保護不當，兩年就要更換。ATLASBX蓄電池KB150-12 KB閥控系列電池如果想讓UPS蓄電池壽命更長(cháng)，那么需要注意以下容易導致蓄電池損壞的10個(gè)因素，在運用和維護的過(guò)程中盡量避免，可以使蓄電池壽命就會(huì )更長(cháng)。
導致UPS蓄電池損壞的10大因素：
1、受污物污染(例如：受到鹽酸、海水、有機酸等污染)
2、UPS蓄電池充電時(shí)加上過(guò)大的電流，充電電流過(guò)大會(huì )充爆蓄電池，導致蓄電池壽命顯著(zhù)縮短。
3、電極板變形形成正極板與包極板互相接觸，產(chǎn)生短路現象。
4、在極板上部及下部沉積有污物，引起短路。
5、過(guò)度放電，UPS電源的放電保護電路不正常，UPS電源負載過(guò)小，形成電池深度放電。
6、蓄電池長(cháng)時(shí)間存放(在存放期間沒(méi)有充過(guò)電)，電池長(cháng)期不用也會(huì )失效。
7、運用不合格的充電器充電，有些充電器沒(méi)有限流裝置，形成蓄電池損壞。
8、沒(méi)有電解液，運用時(shí)間長(cháng)了，電解液一年能夠補充一次。
9、電解液比重太高。
10、在高溫條件下充電，由于現在的鉛酸蓄電池技能不斷提高，在運用的過(guò)程中，保護率也比較低。用戶(hù)也千萬(wàn)不能因為其“免保護”的性質(zhì)，而疏忽了管理。一些簡(jiǎn)單的檢查與保護仍是有必要的，這樣也才能更好的確保蓄電池的運用。

國內的企業(yè)可能會(huì )為之“打架”，結果很可能就是大企業(yè)得到絕大部分蛋糕，沒(méi)有參與調查的中小企業(yè)沒(méi)有配額，有也是杯水車(chē)薪，很難維持生存，歐洲市場(chǎng)還是得放棄。