鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執行包列整列火車(chē)的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

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“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）10周年紀念號發(fā)車(chē)
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4月23日上午，滿(mǎn)載100標箱百貨商品的“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）10周年紀念號在義烏海關(guān)的監管下鳴笛啟程，前往中亞五國，這是“義新歐”中歐班列（義烏—中亞五國）始發(fā)的第十個(gè)年頭，也是義烏與中亞五國間開(kāi)行的第2024列
義烏作為“世界小商品之都”，每天有大量的物流和貿易服務(wù)需求，這為“義新歐”中亞五國班列的誕生和茁壯成長(cháng)提供了天然的市場(chǎng)土壤，中亞地處內陸，沒(méi)有直接的出口通道和出?？?，過(guò)去義烏小商品出口中亞國家的渠道并不暢通，2013年4月，義烏市聯(lián)合義烏海關(guān)、鐵路等部門(mén)，積極推動(dòng)鐵路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)的設立和試運行，2013年4月23日，首趟中亞五國班列從義烏啟程開(kāi)往哈薩克斯坦阿拉木圖，打通義烏直達中亞五國的鐵路聯(lián)運物流大通道
經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，“義新歐”中歐班列開(kāi)始從培育期向跨越式發(fā)展進(jìn)發(fā)，義烏平臺已先后開(kāi)通義烏至馬德里、布拉格、莫斯科等18條點(diǎn)到點(diǎn)的班列主線(xiàn)，業(yè)務(wù)范圍輻射50多個(gè)國家和地區，到達境外站點(diǎn)101個(gè)，“義新歐”班列創(chuàng )造了成長(cháng)壯大的一個(gè)個(gè)奇跡，實(shí)現了跨越式發(fā)展，“現代鋼鐵駝隊”在“一帶一路”新征程上展現出無(wú)與倫比的活力
如今一列列縱橫馳騁的絲路快車(chē)不絕于途，聯(lián)通歐亞，在穩定開(kāi)行的基礎上，2020年10月22日開(kāi)行“義新歐”中亞進(jìn)口棉紗專(zhuān)列，中亞回程班列逐年增加；2021年6月8日開(kāi)行首列“（義烏—塔什干）春力號茶葉專(zhuān)列”，2019年至2022年，運輸上海建工集團在烏茲別克斯坦承建的三座銀行辦公總部新地標項目所需的機械設備和建筑材料，開(kāi)行的企業(yè)定制化班列助力“浙江制造”乃至“制造”走出去；2022年開(kāi)始通過(guò)班列從哈薩克斯坦運輸超1600標箱的小麥、面粉等糧食產(chǎn)品，隨著(zhù)亞洲生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的強化和與中亞貿易市場(chǎng)日漸興旺，“義新歐”中亞方向班列對亞歐產(chǎn)業(yè)對接、中亞貿易產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用
今年前3個(gè)月，“義新歐”中歐班列去程班列數量和標箱數量*多的國家和地區是中亞五國，現在平均每天往返開(kāi)行1~5列，班列運輸的商品也逐漸豐富，貨值逐年增長(cháng)，從*初的中亞各國急需的各類(lèi)小商品到現在大宗生產(chǎn)原材料、汽車(chē)配件、機械設備、建材、五金家電、紡織用品等
未來(lái)，“義新歐”將構建安全、穩定、暢通、的物流通道，“義新歐”中歐班列將以高水平開(kāi)放、高質(zhì)量發(fā)展，助力浙江高質(zhì)量發(fā)展建設共同富裕示范區，更好造福于中亞和“一帶一路”沿線(xiàn)各國人民




鄭州環(huán)航貨運代理公司專(zhuān)業(yè)從事俄羅斯、中亞五國、蒙古等國的鐵路運輸和過(guò)境貨物運輸服務(wù)，從各地始發(fā)經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里口岸到中亞五國、蒙古國、俄羅斯等國家
　　業(yè)務(wù)范圍：
　　A、集裝箱運輸：天津始發(fā)服務(wù)
　　1、——阿拉山口 / 多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯
　　2、——滿(mǎn)洲里 / 后貝加爾——俄羅斯
　　3、——二連浩特 / 扎門(mén)烏德——蒙古國
　　4、——綏芬河 / 格羅迭克沃——俄羅斯
　　5、過(guò)境運輸：提供連接海外過(guò)境天津（新港）至中亞、蒙古的鐵路聯(lián)運以及反向經(jīng)天津新港至****港口
　　B、整車(chē)運輸
　　以下各站
　　——滿(mǎn)洲里
　　——二連浩特——蒙古
——阿拉山口——中亞各國及俄羅斯
——霍爾果斯——中亞各國
　　1、天津
　　——新港站、張貴莊站、西營(yíng)門(mén)站、軍糧城站、南倉站
　　2、廊坊
　　3、唐山
　　4、滄州
　　5、德州
　　6、其他
　　以上各站可自主申報整車(chē)計劃
　　C、穩定的陸運集裝箱運輸及散貨車(chē)運輸，貨物出廠(chǎng)之后的所有服務(wù)



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天津口岸中歐班列穩步增長(cháng) 一季度監管發(fā)運16984集裝箱 同比增長(cháng)8.29%
:33:38
今年是天津口岸中歐班列開(kāi)行的第7年，天津海關(guān)立足口岸實(shí)際，保障中歐班列運營(yíng)持續向好，據統計，今年一季度，天津海關(guān)共監管發(fā)運中歐班列157列、16984集裝箱，同比增長(cháng)分別為3.3%和8.29%，
日前，在天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場(chǎng)，一批裝載著(zhù)324輛汽車(chē)的集裝箱正在緊張有序地裝上鐵路貨車(chē)，即將搭乘中歐班列前往境外，“我們的小汽車(chē)要從滾裝船卸下后裝入集裝箱，通過(guò)中歐班列鐵路發(fā)走，”中鐵現代物流科技股份有限公司經(jīng)理張嶸介紹說(shuō)，“天津新港海關(guān)通過(guò)‘港場(chǎng)直通’模式，為我們迅速辦理了海鐵聯(lián)運手續，為他們的效率點(diǎn)贊！”
據了解，天津海關(guān)圍繞企業(yè)需求，推進(jìn)中歐班列承運的過(guò)境貨物實(shí)施“港場(chǎng)直通”物流模式改革，貨物自卸船至運達鐵路堆場(chǎng)時(shí)間從3天壓縮至不到3小時(shí)，與鐵路、港口等部門(mén)加強聯(lián)絡(luò )配合，實(shí)時(shí)掌握中歐班列發(fā)運計劃，動(dòng)態(tài)監測貨物抵港、倉儲等情況，引導企業(yè)充分享受“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施，大力推行出口轉關(guān)作業(yè)無(wú)紙化模式，簡(jiǎn)化報關(guān)單證，為企業(yè)提供24小時(shí)在線(xiàn)答疑、預約通關(guān)服務(wù)，快速辦結通關(guān)手續，在確保嚴密監管前提下，保證班列通關(guān)“隨到、隨查、隨放”，做到中歐班列通關(guān)“零延誤”，給企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利

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