電動(dòng)轉轍機概述

ZD6系列電動(dòng)轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場(chǎng)，有軌電車(chē)道岔轉轍機 ZD6-J電動(dòng)轉轍機步驟二采集檢測高頻電壓變換的輸出信息，以及直流轉轍機位置狀態(tài)信息。
,在豎直坐標軸上設定表示桿上桿與表示桿下桿之間的分界線(xiàn)的豎直坐標記為。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實(shí)現有軌運輸現代化和自動(dòng)化的重要基礎設備。
ZD6系列電動(dòng)轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉轍機介紹

ZD6系列電動(dòng)轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉轍機適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
有軌電車(chē)道岔轉轍機 ZD6-J電動(dòng)轉轍機則判斷電動(dòng)轉轍機發(fā)生拒動(dòng)，從而能夠的判斷出電動(dòng)轉轍機是否發(fā)生拒動(dòng)，以在電動(dòng)轉轍機發(fā)生拒動(dòng)時(shí)及時(shí)采取相應措施，防止因電動(dòng)轉轍機發(fā)生拒動(dòng)而導致電機車(chē)出現運行方向錯誤，進(jìn)而導致嚴重事故發(fā)生，具有較強的實(shí)用性。
,并且當動(dòng)作電路的電流信息未超出預設動(dòng)作電路電流閾值時(shí)，控制信息采集模塊按照預設周期采集轉轍機的部件狀態(tài)信息。
它可以單機牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號轉轍機的相互匹配實(shí)現雙機牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉轍機主要結構

ZD6系列電動(dòng)轉轍機根據道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，有軌電車(chē)道岔轉轍機 ZD6-J電動(dòng)轉轍機附圖說(shuō)明下面結合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做的說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的結構示意圖本實(shí)用新型實(shí)施例中固定支架的主視圖，圖的左視圖，圖的仰視圖，圖中攝像頭安裝架的向結構示意圖本實(shí)用新型實(shí)施例中采集板的電路結構框圖圖中觀(guān)察孔，攝像頭，固定支架。
,采用道岔轉轍機每個(gè)工作階段的決策樹(shù)分別對預測集中每個(gè)電流數據的電流特征值進(jìn)行決策分類(lèi)，獲得預測集中每個(gè)電流數據在道岔轉轍機每個(gè)工作階段內是否故障的分類(lèi)結果，并在預測集中某一個(gè)電流數據在道岔轉轍機任意一工作階段內故障時(shí)確定異常的電流特征值，獲得道岔轉轍機故障預測結果，其中，道岔轉轍機每個(gè)工作階段的決策樹(shù)是基于獲取的每個(gè)工作階段的道岔轉轍機動(dòng)作電流數據樣本道岔轉轍機每個(gè)工作階段的電流的特征值和預先建立的道岔轉轍機的故障特征集而預先建立的，由此，能實(shí)現道岔轉轍機故障的預測功能，提升道岔轉轍機的使用時(shí)間，減少檢修物料的投入，降低人力投入比重，可提升故障應急管理水平。
主要由電動(dòng)機、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成