160型模數式翹頭伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據橋梁實(shí)踐位移量要求確認組數，現在大位移量可達1200mm。
G型橋梁伸縮縫來(lái)圖定制 2022廠(chǎng)家報價(jià)首要形式有：XF型斜向支承式伸縮設備。
SSFB型直向支承式伸縮設備。
多組式伸縮縫選用異型鋼材高度僅50MM，結構簡(jiǎn)略，設備便利，具有顯著(zhù)的安全性、舒適性和耐久性。
適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既便利舊橋伸縮設備更換，又可供新橋建筑時(shí)選用。
    

      

       160型模數式翹頭伸縮縫作用：  160型模數式翹頭伸縮縫是一種設備于橋梁上部結構活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮設備。
設備橋梁伸縮設備的作用是用以確保上部結構在溫度改變、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位可以完成，而不產(chǎn)生額外的附加內力，并能確保行車(chē)平順、一般國內的橋梁伸縮縫都設備在上部結構的活動(dòng)端和橋臺，以及各銜接上部結構銜接處。

一般公路橋在車(chē)行道和人行道上沿橋的橫方向一般設置，欄桿在接縫處須中止以確保結構的自在變位，防止拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。
G型橋梁伸縮縫來(lái)圖定制 2022廠(chǎng)家報價(jià)如選用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于鏟除污物，并在縫下設置截水和引水設備，使積水排出橋外。
國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴掉落縫中的辦法。
  

該結構還克服了斜向支承式伸縮設備橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度適當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易呈現自鎖現象，影響伸縮自在和不易確保位移均勻的弊端。
該產(chǎn)品各銜接處均選用既能滾動(dòng)又能滑動(dòng)結構。
對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿(mǎn)意各種橋梁結構運用要求。
產(chǎn)品已發(fā)往福州市　廈門(mén)市　莆田市　三明市　泉州市　漳州市　南平市　龍巖市　寧德市等地。