池塘護坡用什么材料好。邊坡錨索，基坑邊坡坡度，清溪鎮中空注漿錨索

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗)

鴻建巖土一直秉承著(zhù)“負責、、*好”的文化底蘊，肩負著(zhù)“得益于工程，服務(wù)于社會(huì )”的企業(yè)使命。公司堅持“團結、創(chuàng )新、求實(shí)、*”的企業(yè)精神，貫徹“以人為本，誠信守法，服務(wù)工程，和諧發(fā)展”的管理方針。我們實(shí)踐著(zhù)“戰略導向，品牌致勝，文化力驅動(dòng)，誠信力立命，執行力安身”的管理理念，以好的技術(shù)和完善的服務(wù)不斷滿(mǎn)足顧客和社會(huì )的期望。

創(chuàng )業(yè)路、創(chuàng )業(yè)路延伸段及排水工程位于昆山高鐵南站北廣場(chǎng)前的主干道路，為確保昆山高鐵南站的順利開(kāi)業(yè)運營(yíng)，該工程必須和南站主體工程同步竣工，工期要求十分緊，合同工期只有4個(gè)月，施工期處于雨季，考慮到工期、成本等各方面要求，決定在深基坑回填部分采用石屑夾砂回填。

我們專(zhuān)注承接各類(lèi)工程項目，包括清溪鎮邊坡加固、清溪鎮軟土地基加固、主動(dòng)網(wǎng)、變動(dòng)網(wǎng)、清溪鎮錨桿錨索施工、清溪鎮邊坡綠化、清溪鎮基坑支護、基坑設計、地質(zhì)災害處理、清溪鎮基坑開(kāi)挖、深基坑支護工程、基坑檢測、清溪鎮基坑監測、清溪鎮邊坡支護、護坡中空錨桿、護坡注漿錨桿、護坡自鉆式錨桿、清溪鎮護坡自進(jìn)式錨桿、護坡預應力錨桿、邊坡噴錨支護、軟土路基處理、軟弱地基、地質(zhì)災害勘察設計、清溪鎮地質(zhì)災害治理、地質(zhì)災害監測、地質(zhì)災害處理等。

通過(guò)水平位移監測可以知道基坑邊壁的水平變形量、變形速率和變形分部信息，這樣可以了解基坑邊壁的穩定性。

深基坑項目施工組織及進(jìn)度安排是非常關(guān)鍵的，深入了解才能更好的達到預期效果，每個(gè)細節的處理都非常關(guān)鍵。建筑物小編深基坑項目施工組織及進(jìn)度安排和大家介紹一下。
1.施工工程量統計
本工程主要為噴錨結構，主要工程量如下：
土方開(kāi)挖約10800m3，旋噴樁：8000m;鉆孔樁：1400m3，噴射混凝土：4800m2
2.施工進(jìn)度計劃安排
根據本工程的實(shí)際情況及具體要求，本工程工期約80天。
具體組織施工順序為先施工旋噴樁和鉆孔樁，施工預應力錨索。
在錨索施工的過(guò)程中需和土方開(kāi)挖配合進(jìn)行施工，挖土時(shí)可根據現場(chǎng)情況組織分區開(kāi)挖，盡量節約施工時(shí)間。
3.施工進(jìn)度計劃保證措施
1)本工程工期目標為80天，我單位將在技術(shù)、人員、機具、資金上重點(diǎn)保證，并根據工程需要，隨時(shí)增足施工力量。
2)組織強有力的項目管理班子，項目經(jīng)理對施工全過(guò)程統一組織、協(xié)調和負責，確保進(jìn)度計劃的實(shí)施。
3)采用分段流水作業(yè)。
4)利用進(jìn)度控制表，強調生產(chǎn)調度的作用，組織協(xié)調各工種之間的交叉作業(yè)，保證各工序和各工種的工作始終處于受控狀態(tài)。
5)采用先進(jìn)合理的施工工藝和施工技術(shù)，發(fā)揮本企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，利用科學(xué)的施工手段，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工速度。
6)加強同建設單位、設計單位和監理單位等單位的協(xié)調協(xié)作，協(xié)調各工序的生產(chǎn)關(guān)系，確保施工的順利進(jìn)行。
7)建立和執行例會(huì )、報表和行政管理制度，促進(jìn)、監督和保證工期目標的實(shí)現。

清溪鎮中空注漿錨索,作為可承接清溪鎮本地區邊坡基坑支護加固施工(邊坡綠化)主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)，錨桿錨索施工，鴻建公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗，專(zhuān)業(yè)承接清溪鎮露天礦山邊坡復綠、清溪鎮主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)、水庫邊坡工程、清溪鎮基坑支護施工工程、清溪鎮高邊坡護坡、清溪鎮錨索錨索施工、清溪鎮基坑冠梁錨桿、冠梁錨索施工、預應力抗浮錨桿制作、基坑圍護拉森鋼板樁錨索、 山體滑坡邊坡防護網(wǎng)、土質(zhì)邊坡防護等工程領(lǐng)域。

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一、混凝土溜槽施工技術(shù)
01技術(shù)原理
大體積底板位于基坑底部，混凝土從基坑邊沿向下輸送，泵送施工是zhui常見(jiàn)的混凝土底板澆筑方法。對于超大體積的底板，當需要大方量澆筑時(shí)，則需要布置多臺混凝土泵。例如：北京央視大樓的大體積底板施工使用了20臺拖泵和2臺汽車(chē)泵，上海中心的大體積底板施工使用了12臺汽車(chē)泵、4臺拖泵和2臺車(chē)載泵。點(diǎn)我：領(lǐng)取工程大禮包。缺點(diǎn)：這需要很大的施工場(chǎng)地，用以安放混凝土泵，并停放混凝土罐車(chē)。對于通常在城市中心區建設的超高層建筑工程，由于其施工場(chǎng)地狹小的特點(diǎn)，造成了很大的施工困難。
泵送混凝土對混凝土性能要求比較高，要求混凝土的和易性要好，特別是壓力沁水率要符合要求，否則極易引起堵管現象，對骨料粒徑和級配也有很高要求。泵送混凝土的施工速度也有很大限制，單泵通常只能達到30m3/h。溜槽是從基坑邊到底部架設的具有一定斜度的槽，混凝土在槽內靠自重流淌，輸送到底板澆筑工作面。利用溜槽輸送混凝土是一種快速澆筑法，混凝土澆筑速率可大于300~500m3/h。
溜槽施工的優(yōu)點(diǎn)：
(1)溜槽澆筑混凝土屬于非泵送范疇，可以大大調低混凝土坍落度，減少單位用水量，避免混凝土干縮現象。(2)采用溜槽澆筑混凝土，更有利于夏季施工大體積混凝土散熱，降低入模溫度及水化熱。(3)溜槽澆筑混凝土能避免常規施工泵管堵塞現象發(fā)生，工效更高，可保證大體量混凝土連續澆筑。
溜槽施工適用范圍：
(1)基坑有一定深度，溜槽搭設長(cháng)度L為基坑深度H的2.5～3.5倍，該范圍內的底板混凝土可利用溜槽有效覆蓋。(2)底板厚度達到1m以上，面積大，單次混凝土澆筑方量約1萬(wàn)m3。溜槽為混凝土澆筑提供的臨時(shí)施工措施混凝土澆筑完畢后架體需進(jìn)行拆除，如果澆筑方量較少，采用溜槽相對費用較高。(3)基坑頂部有場(chǎng)地設置卸料口，且混凝土罐車(chē)可以停放。