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德克蓄電池12AVR-40 12V40AH鉛酸閥控儲能電池進(jìn)口品牌

品牌: 德克蓄電池
型號: 12AVR-40
產(chǎn)地: 美國
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 全國
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-12 03:20
最后更新: 2023-12-12 03:20
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電池特點(diǎn)

槽蓋: 抗沖擊聚丙烯 28%阻燃槽蓋(可選)隔板: Hovosorbll超細玻璃纖維棉隔板

安全閥: 低壓,自密封壽命: 25 C浮充使用,20年浮充電壓: 2.251%VPC(溫度補償)

自放電:每月DEKA8G系列閥控式密封鉛酸營(yíng)電池采用進(jìn)的膠體技術(shù),專(zhuān)為頻繁深度放電、循環(huán)充放電應用而設計,提供優(yōu)異的深度放電循環(huán)使用性能。耐高溫特性,可用于高溫環(huán)境中模塊化UPS,顧名思義,是將大功率的UPS系統,分開(kāi)成多個(gè)子模塊并聯(lián),通過(guò)優(yōu)化的系統控制,

實(shí)現系的在擴容升級,維 并大厘高系統的可靠性 可用性和節自效里 低客的準護成本近年來(lái)已經(jīng)漸漸成為主流客戶(hù),下面以市場(chǎng)上典型的基于103KA功率央的300KVA系統來(lái)作分析,

(1)分散旁路架構

分散旁能架約的每個(gè)功率健央含有整流、逆安和電變換等部分以外還含有與率道中容量相等的影本離路可以為是一合沒(méi)有是些的S,多個(gè)道中在機中并成至 道中間相手系然似工傳務(wù)共1系統切換到旁路供電時(shí),負載由所有功率模塊內的分散旁路來(lái)并聯(lián)供電。系統架構圖如圖1所示.

(2)集中旁路架構

集中旁路架物系統只有-個(gè)與系統容量相等的集中旁率懂塊內僅包合整逆變和電的變電路每個(gè)部分均由獨的 道決自的并聯(lián)不再是傳統的UPS共機系統而是自合復雜的:洪變均流旁路按輯。系統架構圖如圖2所示

12V100AH(4).jpg

(2)集中旁路架構

逆變和電池變換電路,每個(gè)部分均由獨立的控制器 模塊間的并聯(lián)不再是傳統的UPS并機系統,而是包含復雜的逆變均流、旁路控制和監控等邏集中旁路架構,即系統只有一個(gè)與系統容量相等的集中旁路模塊,功率模塊內僅包含整流、輯。系統架構圖如圖2所示。

(3)兩種技術(shù)方案的發(fā)展來(lái)源

安化S的 客對系統維簡(jiǎn)景《求影在執建佳況下不關(guān)務(wù)進(jìn)行簡(jiǎn)單地重?,F恢復系統。廠(chǎng)家自地成準 把US共機系統設計成準史《造溝 這他就是分旁路方室的來(lái)分散旁路方案的優(yōu)點(diǎn)是 控制簡(jiǎn)單 開(kāi)發(fā)誰(shuí)度小 僅須將原有的UPS并機系統移植并優(yōu)化監控部分即機相成本旁路器生因為容量較小 成本也相對技本音路有多路金集中旁路方案是繼分前旁路之后發(fā)展起來(lái)的技術(shù)路線(xiàn),相比傳統并機UPS系統,從并聯(lián)均流控制、系統邏協(xié)調、容錯能力方面都做了非常大的敗動(dòng),可以說(shuō)是一個(gè)全新的技術(shù)領(lǐng)城,開(kāi)發(fā)難度大,2 兩種方案的性能差異

常見(jiàn)的旁路供電的情況有以下幾種;逆變器故、逆變器過(guò)載或過(guò)溫、輸出短路??梢?jiàn),旁路供電的工況多為極端工況,對器件的考核加倍嚴酷

(1) 穩態(tài)工況旁路供電時(shí),集中旁路方案是只有一個(gè)旁路提供全部電流,旁路容量按照系統大容量來(lái)設計,跟模塊配置數量無(wú)關(guān)分散旁路方案是由多路小功率靜態(tài)旁路來(lái)承掃負載,由于旁路回路是低明回路,多回路的均流沒(méi)有辦法用軟件方法來(lái)控制,模塊間的均流完全取決于以下幾個(gè)因素1)個(gè)體器件間的差異,主要是導通壓降的差導,器件廠(chǎng)家的分散性不可避免

0國陷防的養景主要是各國路線(xiàn)線(xiàn)的長(cháng)法-弘目法貨車(chē)點(diǎn)明因蘇因無(wú)法護,一安博是的場(chǎng)美是不可小0% 就是 點(diǎn)在部分中過(guò)大的風(fēng)險 這在產(chǎn)的中是非營(yíng)

險的

由于這個(gè)不可控的均流能力,部分廠(chǎng)家提出了“解決方案”旁路均流電感,即在每個(gè)旁路回路串

12V100AH(1).jpg

8G系列蓄電池

特性:

IPF極板槽式化成工藝

膠體電解質(zhì)

***的低壓自動(dòng)密封安

性能

確保了單體電池間電壓的一致性

測試以防止電池早期失水失效。

電解質(zhì)不會(huì )分層,無(wú)需均衡充電。

超優(yōu)等級的隔板

重載加厚極板

特殊的正板柵合金

獨特的穿壁焊式密封

額外地延長(cháng)了電池的壽命并提高了性能

雙面涂板增加了耐用性

***專(zhuān)利的鈣銅合金極大地提高了電池性能和壽命。

優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸

標準聚丙烯外殼和蓋板避免電池鼓脹變形和達到安全需求

低自放電率

每月的自放電率低于2%確保了儲運過(guò)程中***的能量損生

12V100AH(3).jpg

抗擊穿的玻璃纖維隔膜

防止電池失效和短路以延長(cháng)電池壽命

使電池經(jīng)久耐用并達到20年的設計壽命。

純鉛和錫合金。

前面絕緣防護罩設計

安裝簡(jiǎn)便。

可雙向連接的極柱設計

電池間連接靈活

MicrocatTM專(zhuān)利催化安全閥

提高電池高溫特性

阻燃型聚丙烯外殼和蓋板

阻燃等級達到UL 94 V-0/>28% L.O.I

UnigyI系列

德克UnigyI系列長(cháng)***系列 :

經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設計壽命,


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