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電池容量檢測機構,碰撞傳感器的檢測方法

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發(fā)布時(shí)間: 2023-11-29 06:06
最后更新: 2023-11-29 06:06
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電池容量檢測機構,碰撞傳感器的檢測方法

直接檢測的優(yōu)點(diǎn)是檢測過(guò)程簡(jiǎn)單而迅速,缺點(diǎn)是檢測精度不容易做到很高,這種檢測方法在工程上被廣泛采用。

  間接檢測在有些檢測場(chǎng)合,被檢測無(wú)法或不便于直接撿測,這就硬求在使用傳感器進(jìn)行檢測時(shí),對與被測物理量有確定函數關(guān)系的幾個(gè)量進(jìn)行檢測,將檢測值代入團數關(guān)系式,經(jīng)過(guò)計算得到所需的結果,這種方法稱(chēng)為間接檢測。間接檢測比直接檢測所需要檢測的量要多,并且計算過(guò)程較為復雜,引起誤茬的因素也較多。

  但如果對誤差進(jìn)行分析并選擇和確定優(yōu)化的檢測方法,在比較理想的條件下進(jìn)行間接檢測。檢測結果的精度不一定低,有時(shí)還可得到較高的檢測精度-間接檢測一般用于不方便直接檢測或者缺乏間接檢測手段的場(chǎng)合。


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