安丘市DHL國際快遞 安丘市DHL國際快遞服務(wù)中心

DHL 推出了一個(gè)工具，該工具可簡(jiǎn)化和整合來(lái)自現有模塊的數據，以通過(guò) DHLResilience360（該集團的**型云風(fēng)險管理平臺和預警系統）提供的見(jiàn)解。Resilience360 Analytics在將多年系統收集的供應鏈數據與市場(chǎng)上一些較全面的風(fēng)險數據庫相結合方面是的。它結合了 DHL 的風(fēng)險暴露指數，這是一個(gè)涵蓋 30多個(gè)風(fēng)險類(lèi)別的加權指數，與客戶(hù)供應鏈和業(yè)務(wù)影響數據相結合，以提供對未來(lái)潛在障礙的預測。分析和整合的數據以簡(jiǎn)潔的方式可視化，幫助企業(yè)對其供應鏈有越來(lái)越清晰的了解。

DHL 客戶(hù)解決方案 Resilience360 負責人 Tobias Larsson表示：“隨著(zhù)全球業(yè)務(wù)*增長(cháng)，而供應鏈變得越來(lái)越復雜，我們的客戶(hù)必須發(fā)現供應鏈中未來(lái)的障礙并采取早期行動(dòng)來(lái)降低業(yè)務(wù)風(fēng)險?！?＆**。

在颶風(fēng)哈維期間，美國大約 33% 的化學(xué)品生產(chǎn)中斷，許多化學(xué)品供應商不得不發(fā)出不可抗力通知。Resilience360Analytics顯示，乙烯、氯或丁二烯等基本工業(yè)構件的預期短缺可能會(huì )對汽車(chē)、生命科學(xué)與醫療保健和電子行業(yè)產(chǎn)生影響。例如，這些行業(yè)之一的制造公司可能有一家化學(xué)品供應商，通過(guò)鐵路從休斯頓港運送物品。了解港口和鐵路可能會(huì )關(guān)閉一段時(shí)間后，客戶(hù)可能是個(gè)預訂額外供應以覆蓋該時(shí)期的人。借助Resilience360 的信息，DHL 能夠可視化其客戶(hù)的端到端供應鏈，

新模塊立即為公司提供見(jiàn)解，幫助他們深入了解影響其供應鏈的風(fēng)險。這些見(jiàn)解包括：

基準儀表板以將自己的風(fēng)險狀況與行業(yè)同行的風(fēng)險狀況進(jìn)行比較，并接收事件的早期預警。

基于不同地理分布的供應商生產(chǎn)地點(diǎn)的*特風(fēng)險概況的特定行業(yè)分析。

通過(guò)分析對節點(diǎn)產(chǎn)生影響的已登記事件并接收用戶(hù)對相關(guān)事件的反饋，解決供應鏈中的風(fēng)險瓶頸。

通過(guò)將歷史和前瞻性風(fēng)險信息與供應商數據（貿易量、業(yè)務(wù)影響評分、風(fēng)險*、單一采購等）相結合，供應鏈的痛點(diǎn)。

例如，新模塊顯示汽車(chē)和航空**行業(yè)比平均風(fēng)險狀況低 16.6% 和4%，這意味著(zhù)這些行業(yè)較厭惡風(fēng)險，而化學(xué)品和技術(shù)的風(fēng)險狀況要高得多，數字分別為 8% 和 10分別**平均水平的百分比。