鋰電池UN38.3認證一站式服務(wù)，UN38.3試驗概要：出自聯(lián)合國《試驗和標準手冊》第6.1版；2020年1月1號開(kāi)始實(shí)施，無(wú)有效期限制；目的是將UN38.3主要信息體現出來(lái)，便于非專(zhuān)業(yè)人士查看和使用；

外部短路：本試驗模擬外部短路。電池和電池組的外殼溫度穩定在57±4℃后，在此溫度下對電池進(jìn)行外部短路，外電路的總阻值應小于0.1Ω，持續短路至樣品外殼溫度回落到57±4℃后至少再繼續短路1 h； 對于大型電池組，外殼溫度降幅達試驗中所觀(guān)察的的溫升幅的二分之一并保持低于該數值。電池電池組必須再觀(guān)察6h結束試驗。要求：外殼溫度不超過(guò)170℃，并且在試驗過(guò)程中及試驗后6小時(shí)內不解體、不破裂、不著(zhù)火。

我國民航總局對鋰電池空運的監控措施也非常嚴格，明確要求各公司和機場(chǎng)貨運收貨部門(mén)必須對每種型號鋰電池UN38.3檢測報告進(jìn)行嚴格審查，無(wú)法提格檢測報告的，民航將禁止空運。
鋰電池UN38.3認證一站式服務(wù)，UN38.3測試周期需要兩周左右，如果需要整套資料（包含UN38.3測試報告，摘要，SDS，海運/鑒定書(shū)）則時(shí)間需要3-4周，具體時(shí)間可聯(lián)系我們的工作人員以幫助確定。

過(guò)度充電：本試驗評估可充電電池組或可充電單一電池電池組承受過(guò)度充電狀況的能力。充電電流必須是制造商推薦的持續充電電流的兩倍。試驗的電壓應為如下： （a）當制造商推薦的充電電壓不超過(guò)18V時(shí)，試驗的電壓應為2倍于電池的充電電壓或為22V二者中較小者； （b）當制造商推薦的充電電壓超過(guò)18V時(shí)，試驗的電壓應為充電電壓的1.2倍。 該試驗應在環(huán)境溫度下進(jìn)行。進(jìn)行試驗的時(shí)間應為24小時(shí)。在過(guò)充電結束后觀(guān)察被檢電池7天。要求：試驗后7天內不解體、不著(zhù)火。

以上就是關(guān)于UN38.3認證的相關(guān)介紹，如您有相關(guān)產(chǎn)品需要辦理運輸鑒定報告 ，可以咨詢(xún)環(huán)測威工作人員，獲得詳細費用報價(jià)與周期等信息！

怎么辦理鋰電池UN38.3檢測報告