鋰電池UN38.3概要報告一站式服務(wù)，UN38.3（DOT 38.3）鋰電池運輸安全檢測報告，依據各種標準對各種型號電池進(jìn)行了多種套安全測試，是各電池廠(chǎng)家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全且符合各項標準提高出口能力的證明。

如果需要出貨物運輸條件鑒別報告書(shū)（空運/海運），則還需提供以下資料：（1）委托書(shū)和運輸聲明等相關(guān)資料；（2）包裝圖片（外包裝圖片，外包裝打開(kāi)圖片，內包裝圖片）。注：不同運輸模式電池/電芯額定能量wh的大小，決定了是否需要使用UN箱和對應的重量上限。


UN38.3測試項目：
T1：高度模擬
T2：高低溫循環(huán)
T3：振動(dòng)試驗
T4：沖擊試驗
T5：外短路57℃
T6：撞擊/擠壓試驗
T7：過(guò)充電試驗
T8：強制放電試驗
以上測試僅針對鋰電池，電芯等有具體的測試項目
UN管控范圍：電芯，電池，移動(dòng)電源等
UN38.3認證樣品數量預估：?jiǎn)坞娦倦姵兀?5pcs+25pcs；多電芯電池：12pcs+25pcs；單電芯：39pcs；具體測試所需樣品數量會(huì )根據產(chǎn)品具體樣式而有所改變 ，可聯(lián)系我們的工作人員以幫助確定。

鋰電池UN38.3概要報告一站式服務(wù)，UN38.3與標準IEC62133相比，UN3813標準中溫度循環(huán)項目的高低溫暴露時(shí)間長(cháng)達6小時(shí)，低溫測試溫度為-40±2℃ . 溫度循環(huán)試驗的溫度循環(huán)較大，試驗周期較長(cháng)。更容易導致電芯內部材料分解產(chǎn)生氣體。在生產(chǎn)過(guò)程出現問(wèn)題的情況下，當溫度沖擊產(chǎn)生的氣體達到一定壓力時(shí)，氣體很可能從電池外殼或內部密封的薄弱點(diǎn)處泄漏，造成漏氣等不合格現象和液體泄漏。

鋰電池組UN38.3空運報告辦理周期多久