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CTM蓄電池CT65-12 UPS蓄電池

單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-24 16:16
最后更新: 2023-11-24 16:16
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CTM蓄電池CT65-12 UPS蓄電池


電池組一致性好不計成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長(cháng)期的放電一致性和浮充一致性,不出現個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制;總裝前再逐片極板稱(chēng)重分級(38Ah的電池),確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性;定量jingque注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;下線(xiàn)前對電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組;38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過(guò)715天的“時(shí)間考驗”,出庫時(shí)再100檢,能有效檢出下線(xiàn)時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池;出庫時(shí)依據電池的開(kāi)路電壓和內阻進(jìn)行二次配組

蓄電池售后服務(wù):

1. 對售出的電池我們建立顧客檔案,實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)跟蹤,并執行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。

3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內提供解決方案。包括現場(chǎng)恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿(mǎn)意。宗旨是將客戶(hù)的麻煩降到小。

4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導

質(zhì)保規則:期限:視使用方法及使用客戶(hù),質(zhì)保期為三年。使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(cháng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿(mǎn)為止,但也不要過(guò)充、過(guò)放電。包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長(cháng)途運輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節約運輸費用。運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車(chē), 部分地區根據長(cháng)期經(jīng)銷(xiāo)商情況可采用代收款的方 式或預付30--70定金,余款代收的方式。驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶(hù)和收貨人一定在承運單位當事人在場(chǎng)時(shí)當場(chǎng)查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來(lái)晃動(dòng),聽(tīng)聽(tīng)內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協(xié)調解決運輸問(wèn) 題 。

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CTM蓄電池CT65-12 UPS蓄電池


近日,來(lái)自紹興的保時(shí)捷車(chē)主馬先生向時(shí)代財經(jīng)反映,其2017年買(mǎi)的保時(shí)捷Cayenne S E-Hybrid(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“卡宴插電混動(dòng)”),剛出保1080公里,就出現了電池故障問(wèn)題,保時(shí)捷中心給出的維修費用高達16.9萬(wàn)。

保時(shí)捷卡宴新能源新車(chē)高達90多萬(wàn)元,選裝之后落地超百萬(wàn),因為新能源的屬性,該款車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格在60-70萬(wàn)元,也就是說(shuō)該車(chē)的16.9萬(wàn)元的維修費用,占該車(chē)二手車(chē)價(jià)值的25%以上。

車(chē)主表示,“其實(shí)車(chē)在保修期內就有問(wèn)題,當時(shí)的故障表現在滿(mǎn)電狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)車(chē)輛后不用電走,發(fā)動(dòng)機需要一直介入。去年三番五次地修,有時(shí)候一個(gè)月去三、四次,都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,結果剛脫保,就說(shuō)高壓蓄電池有問(wèn)題,要更換八組電芯,說(shuō)空調壓縮機也要換,需要3萬(wàn)多?!?/p>

馬先生希望保時(shí)捷售后中心,能夠解釋清楚如今車(chē)輛高壓蓄電池的問(wèn)題,并向廠(chǎng)家申請維修費用的減免。

事實(shí)上,馬先生的煩惱來(lái)自于車(chē)輛出現故障的時(shí)間之巧妙。據悉,保時(shí)捷卡宴新能源的車(chē)輛高壓蓄電池質(zhì)保范圍為6年/12萬(wàn)公里,他的車(chē)剛行駛121080公里出保,就出現了不能正常駕駛的質(zhì)量問(wèn)題。

保時(shí)捷售后中心,更是開(kāi)出了一份16.9萬(wàn)元的自費維修單,維修內容涉及8組蓄電池模塊等更換,每組蓄電池模塊單價(jià)在1.2萬(wàn)左右。16.9萬(wàn)元的費用還包括一臺逾3萬(wàn)元的空調壓縮機。

“出保前三番五次修都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,但剛出保立刻檢測出電池問(wèn)題。。。。。?!泵鎸Ω甙旱木S修費用,馬先生感到無(wú)可奈何。畢竟超16萬(wàn)元的維修費用已經(jīng)超過(guò)同年款卡宴插電混動(dòng)二手殘值的25%,修理價(jià)值低,但不修也不是辦法。



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