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發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-24 12:14 |
最后更新: | 2023-11-24 12:14 |
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進(jìn)口報關(guān)是履行海關(guān)入境手續的必要環(huán)節之一。進(jìn)口報關(guān)嚴格按照國家法律要求進(jìn)行相關(guān)操作,需要明確相關(guān)資料等。
進(jìn)口報關(guān)的基本程序:
進(jìn)口報關(guān)流程是指進(jìn)口貨物時(shí)需辦理的流程,步驟包括簽訂進(jìn)口代理合同→辦理相關(guān)許可證→開(kāi)信用證(電匯)→外商發(fā)貨→審核進(jìn)口單據→換單→三檢及商檢→報關(guān)預錄→海關(guān)審價(jià)→繳納稅金→海關(guān)查驗→放行貨物→提貨→動(dòng)植物檢驗檢疫→送貨至倉庫→結算單據留存→完成。
1、用換來(lái)的提貨單(1、3)聯(lián)并附上報關(guān)單據前去報關(guān)。
將到貨通知書(shū)、正本提單或電放提單到船公司交換單費、碼頭費等,換取進(jìn)口提貨單。
報關(guān)單據:提貨單(1、3)聯(lián)海關(guān)放行后,在白聯(lián)上加蓋放行章,發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口口報關(guān)單一式兩份、正本報關(guān)委托協(xié)議書(shū)、海關(guān)監管條條所涉及的各類(lèi)證件。
注意事項:
(1)接到客戶(hù)全真單據后,應確認貨物,查閱海關(guān)稅則。確定進(jìn)口稅率。確認貨物需要什么監管條件,如需做各種檢驗,則應在報關(guān)前向有關(guān)機構報驗。報驗所需單據:報驗申請單、正本箱單發(fā)票,合同、進(jìn)口報關(guān)單兩份。
(2)換單時(shí)應催促船舶代理部門(mén)及時(shí)傳給海關(guān)艙單,如有問(wèn)題應與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系,確認艙單是否轉到海關(guān)。
(3)當海關(guān)要求開(kāi)箱查驗貨物,應提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系,調配機力將所查箱子調至海關(guān)指定的場(chǎng)站。(事先應現場(chǎng)站確認好調箱費、掏箱費。)
2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。
海關(guān)查驗是指海關(guān)接受報關(guān)員的申報后,對進(jìn)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核對和檢查,以確定貨物的性質(zhì),原產(chǎn)地、貨物狀況、數量和價(jià)格是否與報關(guān)單所列一致。
查驗的目的:
A、核實(shí)單貨是否一致。
B、發(fā)現無(wú)證進(jìn)出問(wèn)題和走私、違規、逃漏稅等問(wèn)題。
C、保證關(guān)稅的依率征收。
3、查驗地點(diǎn):口岸碼頭、車(chē)站、機場(chǎng)、郵局、或其他海關(guān)監管場(chǎng)場(chǎng)所。
4、查驗方法:徹底檢查、抽查、外形查驗。
非法定檢驗貨物
需要提供報檢資料:提單、發(fā)票、箱單、合同、報檢委托書(shū),其他特殊單證。
辦理時(shí)間為0.5-1個(gè)工作日
報關(guān):
非法定檢驗貨物(先報關(guān)或先報檢都可以)
法定檢驗貨物,必須先報關(guān)
需提供報關(guān)資料(提單,發(fā)票,箱單,合同,報關(guān)委托書(shū),其他特殊單證)
貨物的基本信息(如:HS,中文品名,以及相對應HS的申報要素)
3.海關(guān)通關(guān)放行后應去做三檢(凡是進(jìn)口貨物都必須做三檢
動(dòng)植檢疫,商品檢驗,衛生檢疫即三檢即為三檢;
如需商檢,則要在報關(guān)前,拿進(jìn)口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續,并在報關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便。驗貨手續在最終目的地辦理。
如需動(dòng)植檢,也要在報關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報關(guān)單去代報驗機構申請報驗,在報關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān),驗貨手續可在通關(guān)后堆場(chǎng)進(jìn)行。
4.三檢手續辦理后,去港池大廳交港雜費。
港雜費是碼頭收取的費用,包含港口建設費,碼頭費,文件費,異地提柜費這些。
港雜費用結清后,港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
5.所有提貨手續辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。
注意事項:
(1)應與港池調度室取得聯(lián)系安排計劃。
(2)根據提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車(chē)輛盡可能按港方要求時(shí)間內提清。以免產(chǎn)生轉棧堆存費用。
(3)提箱過(guò)程中應與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設備交接單上簽殘。
6.重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后,應在免費期內及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱
為了保障集裝箱的流通順暢,避免集裝箱被占壓,集裝箱的擁有者為集裝箱使用者規定了時(shí)限,在這個(gè)時(shí)限內,貨物占用集裝箱可免費,超過(guò)這段時(shí)間,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是"滯箱費"。
如果使用船公司的集裝箱超過(guò)了免費用箱的時(shí)間,船公司就要收取一定的費用,即滯箱費。
滯箱費按天計算。出口的話(huà),一般為7天。進(jìn)口中常會(huì )產(chǎn)生滯箱費,在船靠岸后幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過(guò)規定時(shí)間就會(huì )收取費用。船到港后,必須及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨,并且將空箱及時(shí)歸還到船公司指定的地點(diǎn),特種箱免費使用的時(shí)間要短一些。當然,不同的船公司有不同的規定,具體的天數要向船公司詢(xún)問(wèn)。如果是客戶(hù)的SOC箱,則不存在滯箱費。
7.貨物提清后,從場(chǎng)站取回設備交接單證明箱體無(wú)殘損,去船公司或代理部門(mén)取回押箱費。
流程圖如下